基于bang-bang最优理论的感应电机能耗制动相轨迹分析 energy-consumed braking phase trajectory of induction motor based on bang-bang optimal theory.pdfVIP

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2017-08-13 发布于上海
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基于bang-bang最优理论的感应电机能耗制动相轨迹分析 energy-consumed braking phase trajectory of induction motor based on bang-bang optimal theory.pdf

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基于bang-bang最优理论的感应电机能耗制动相轨迹分析 energy-consumed braking phase trajectory of induction motor based on bang-bang optimal theory

2011年2月电工技术学报 V01．26No．2 OFCHINAELECTROTECHNICALSOCIETY Feb． 201 1 第26卷第2期TRANSACTIONS 基于Bang．Bang最优理论的感应电机能耗制动相轨迹分析张寅孩葛金法汪松松 (浙江理S-大学信息电子学院杭州 310018) 摘要提出了一种基于Bang．Bang最优理论的感应电机能耗制动相轨迹分析方法。由于制动转矩是转子转速的函数，得出传统直流制动相轨迹是沿最佳开关线簇收敛到原点这一重要结论，此时能耗制动时间代价与最优时间代价相差较大。通过对感应电机能耗制动相轨迹方程作深入推导，提出了使能耗制动相轨迹逼近最佳开关线的变电流制动控制方案。仿真和实验结果表明，在制动时间代价、制动瞬间尖峰电流以及制动能量损耗上，所提出的变电流制动优于传统直流制动。由于制动能量损耗很小，该方法比较适合功率较大的感应电机系统，可以有效防止电机快速制动时出现过电流、过热等问题。关键词：感应电机能耗制动时间代价相轨迹变电流制动开关线中图分类号：TM92 InductionMotor Phase of BrakingTrajectory Energy—Consumed Basedon Bang—BangOptimalTheory YinhaiGe Jinfa Zhang WangSongsong Sci—Tech 31 0018 China) (ZhejiangUniversityHangzhou AbstractAnovel to analysisapproachenergy—consumedbrakingphase on is inthis the inductionmotorbased theory paper．Becausebraking Bang-Bangoptimal presented direct—current isa functionoftherotor ofconventional trajectory braking torque speed，thephase ofthe curvesand tothe thecluster origin，SO method(CDCB)movealong optimalswitching converge derivationofthe