扣件式钢管脚手架施工常见问题与对策.docVIP

扣件式钢管脚手架施工常见问题与对策( 摘要：为保证扣件式钢管脚手架施工安全，从构配件、设计计算、构造要求、施工与安全管理等方面对扣件式钢管脚手架施工及安全监理中的常见问题进行了论述，并提出了相应对策。 关键词：扣件；钢管；脚手架；施工、安全、管理 1引言 我国现阶段建筑施工中常用的脚手架主要以扣件式钢管脚手架为主, 目前市场上扣件式钢管脚手架品种鱼龙混杂、质量参差不齐，单位贪图便宜，使低价劣质扣件式钢管脚手架进入施工现场发生事故，往往都会造成惨重的人—2008）的相关规定要求，现场施工中常见问题是对螺栓直径、螺栓间距、螺栓离板端距离的检测未达到3%抽检数量，易于疏忽或流于形式。对竹串片板、竹笆板全数目测检查也不是在施工前进行，而是在使用中，发现明显的问题才予以更换，有违事前控制的原则。 连接用的绑扎材料必须选用8号镀锌钢丝或回火钢丝[8]，是因为其他绑扎材料不能可靠保证其受力的要求，但无论是施工技术人员还是现场监理工程师，因《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2011）未做明确要求，而忽视了《建筑施工木脚手架安全技术规范》（JGJ 164—2008）对绑扎材料的具体规定，对此强制性条文长期处于一种习惯性遗忘状态。施工中，技术人员和现场监理工程师不应仅限于对本项标准或规范的熟悉与执行，还应考虑并执行与之相关的其他规范及标准。 可调托撑是满堂支撑架直接传递荷载的主要构件，搭设高度较高时，可调托撑螺杆与螺母旋合长度不得少于5扣和可调托撑支托变形不大于1mm的检测要求[7]，易成为现场检测的一个盲区，而这些都与临界荷载密切相关，故施工中必须严格执行3%抽检数量的要求。 2.2设计计算 在关于脚手架的设计计算中，部分技术人员由于缺乏经验，往往容易混淆满堂脚手架与满堂支撑架的概念，不知在何时按满堂脚手架计算，何时按满堂支撑架计算。根据立杆的受力方式不同，脚手架按立杆偏心受力与轴心受力划分为满堂脚手架与满堂支撑架，《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2011）所提的满堂脚手架是指荷载通过水平杆传递到立杆，即立杆处于偏心受力状态；满堂支撑架则是指顶部施工层荷载通过轴心受力构件（可调托撑）传递到立杆，即立杆处于轴心受力状态，具体到公式的选用则表现在计算立杆段的轴向力设计值N的不同。当立杆处于偏心受力状态时，计算立杆段的轴向力设计值N分别按N=1.2（NG1k+NG2k）+1.4ΣNQk（不组合风荷载时）和N=1.2（NG1k+NG2k）+0.9×1.4ΣNQk（组合风荷载时）计算；当立杆处于轴心受力状态时，计算立杆段的轴向力设计值N分别按N=1.2∑NGk+1.4ΣNQk（不组合风荷载时）和N=1.2∑NGk+0.9×1.4ΣNQk（组合风荷载时）计算[7]。值得注意的是立杆的受力状态不同时，公式中的同一个ΣNQk所表达的意思是截然不同的。当立杆处于偏心受力状态时，公式中的ΣNQk表示为施工荷载产生的轴向力标准值总和，内、外立杆各按一纵距内施工荷载总和的1/2取值；当立杆处于轴心受力状态时，公式中的ΣNQk表示为可变荷载对立杆产生的轴向力标准值总和（kN）。 在满堂支撑架立杆的承载力计算中，当需要调整立杆间距与步距，进行优化计算时，面临着是减小立杆间距还是步距的方案选择。从《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2011）中满堂支撑架的整体稳定系数的变化得知：立杆间距减小，整体稳定系数变小，而步距缩小则整体稳定系数反而变大。张文友[9]等通过演算也得出减小立杆间距比减小步距的综合效果好的结论，因此，计算满堂支撑架立杆的承载力时，采用减小立杆间距的施工方法比采用减小立杆步距的做法，既能有效提高立杆的承载力，又能减少钢管材料用量。 2.3构造要求 （1）纵向水平杆与横向水平杆 两根相邻纵向水平杆的接头不仅不应设置在同步或同跨内，其不同步或不同跨两个相邻接头，还应同时满足在水平方向错开的距离不应小于500mm和各接头中心至最近主节点的距离不应大于纵距的1/3的要求[7]（详见图1），搭设高度较高时，相邻接头错开距离及各接头中心至最近主节点的距离因不便检测，致使纵向水平杆的安装不能满足构造要求。此项检测必须在安装中完成，如在安装后整改，对工程进度将带来一定的影响。 （a）接头不在同步内（立面） （b）接头不在同跨内（平面） 1―立杆；2―纵向水平杆；3―横向水平杆 图1 纵向水平杆对接接头布置 横向水平杆是构成脚手架空间框架必不可少的杆件，主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除是《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2011）中强制性条文。但现场施工中，该杆挪动他用甚至少设置的情况并不鲜见。产生的后果是致使立杆的计算长