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浅议如何应用灌砂法检测路基压实度摘要：通过试验室内标定与现场路基压实度检测相结合，分析了灌砂法在工程施工中影响路基压实度检测的各种因素，以求提高路基的压实度检测质量。 关键词：灌砂法 路基压实度 检测 运用 0 引言 路基工程填筑质量的好坏，压实度是最重要的内在指标之一，它将直接影响到路基路面的使用。因此，只有对路基填筑的填料进行充分压实，才能保证路基的强度、整体稳定性，并能保证路基及路面的使用寿命。路基现场压实度检测主要有灌砂法、环刀法、灌水法、蜡封法、电动取土器法等多种检测方法。根据现场施工实际情况和路基设计要求，在贵阳市金阳南段市政工程的路基主要运用灌砂法进行路基压实度检测。因此，本文根据现场施工中路基压实度检测的具体情况，并结合路基压实度检测中出现的一些问题，浅析灌砂法在路基压实度检测中的运用。 1 工程概况 贵阳市金阳南段市政工程位于贵阳市郊外属金阳新开区，路基工程线路总长为3公里，设计技术标准为双向两车道，设计行车速度为70km/h，设计交通量为24000辆/日。路基工程均为填方路基，路基填料工程数量为72000m3，按设计要求填土为砂类土和砾类土。 2 灌砂法基本原理 本试验方法适用于现场测定细粒土、砂类土和砾类土的密度，但检测填石路堤等孔隙和孔洞较大的材料的压实度时最好不要用这种检测方法。 灌砂法基本原理是利用（粒径0.30～0.60mm或0.25～0.50mm）清洁干净、均匀颗粒的砂，由一定高度自由下落到一规定容积的筒或试验洞内，按其单位重不变的原理来试洞的容积（即用标准砂来置换试洞中的集料），并根据集料的含水量来推算出试样的实测干密度。 3 灌砂筒的选用及试验室内标定 3.1 根据路基填筑集料的最大粒径来选用灌砂筒 ①如果测试样品（砂）的最大粒径也就是测定细粒土的密度不到15mm、测定密度层的厚度不到150mm，则最好采用小型灌砂筒进行测试，灌砂筒直径为100mm。②如果测试样品（砂）的最大粒径为15~40mm，测定的密度层厚度为150~200mm，侧应相应增大灌砂筒和标定罐的尺寸，宜选用直径为φ150mm的大型灌砂筒进行测试。③如果当测试样品（砂）的最大粒径在40～60mm之间或大于60mm，则最好采用直径为200mm的灌砂筒。 在施工现场检测时，灌砂筒的直径通常为φ150mm，它能满足150mm的测深，其所测定的压实度仅为150mm压实密度层的压实度。但在实际施工中压实层一般厚200mm，而且压实层表层的压实密度都较大，往下则压实密度值就会降低，便不容易取得预期的压实效果。所以在山区，施工现场砾石较多的集料应选用直径是φ200mm的大灌砂筒来检测路基压实密度为宜。 另外，为了保证检测出来的压实度数据更接近实际值，选用的灌砂筒必须经质量检测中心鉴定合格后才能使用。 3.2 室内量砂标定的准确性对路基压实度的影响 3.2.1 储砂筒中砂面的高度、砂的总重影响量砂的密度。在《公路土工试验规程》（JTJ051-93）中都明确规定了筒内砂的质量和高度。用砂装满储砂筒，并且保证储砂筒内砂的高度与筒顶的距离不超过15mm，主要是因为如果储砂筒内砂的砂面高度不同，砂就会呈现不同的下落速度，照这样灌进标定罐内砂的密实程度就存在差别，这会对砂的密度的量测产生不利影响。因此，施工现场测量时，必须严格控制储砂筒中的砂面高度，确保储砂筒中的砂面高度与标定砂的密度时储砂筒中的砂面高度一致；称筒内砂的质量准确至1g。每次标定及以后的试验都维持这个质量不变。因为标定时，只要砂的总重相同，即砂的自重一样，显然其下落速度也能保持一致，从而提高量砂使用的准确性。实践证明，施工现场测试时，储砂筒中砂面高度和重量与试验室内标定的砂面高度一定要保持一致，这样就大大提高了检测数据的准确性。 3.2.2 标定罐的深度对量砂密度的影响。经试验得出结论，标定罐的深度每减1cm，砂的密度就随之下降1.1%。由此可见，砂的密度在很大程度上受其深度影响。所以，现场试验必须采用和试验室内标定罐相同深度的坑深，即标定罐的深度应该与拟挖试验坑的深度要保持一致。 在用水确定标定罐的容积时，向标定罐内灌水，注意不要将水弄到台称上或罐的外壁。否则，将影响标定罐的体积，从而导致量砂的密度量测精度偏差过大。 3.2.3 砂的颗粒组成对量砂密度的影响。不同颗粒粒径组成的砂，其级配不同，砂的密度也明显不同，故每次检测使用时量砂必需采用标准砂（0.30～0.60mm或0.25～0.50mm，约20～40kg），量砂应先烘干，并放置足够时间，使其与空气的湿度达到平衡。若多次倒用的量砂湿度已生变化时或量砂中混有杂质，则应重新烘干，过筛，并放置一段时间，使其与空气的湿度达到平衡。因此要保