计及线路条件影响的crh2动车组牵引传动系统仿真分析 simulation analysis on traction drive system for crh2 electric motor train units considering impacts of line condition.pdfVIP

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2017-08-13 发布于上海
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计及线路条件影响的crh2动车组牵引传动系统仿真分析 simulation analysis on traction drive system for crh2 electric motor train units considering impacts of line condition.pdf

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计及线路条件影响的crh2动车组牵引传动系统仿真分析 simulation analysis on traction drive system for crh2 electric motor train units considering impacts of line condition

第37卷第3期电网技术、，01．37No．3 2013年3月 Power Mat．2013 SystemTechnology 文章编号：1000—3673(2013)03—0660—07743 中图分类号：TM 文献标志码：A 学科代码：470．4051 计及线路条件影响的CRH2动车组牵引传动系统仿真分析吴双，姜晓峰，何正友，赏吴俊，王斌 (西南交通大学电气工程学院，四川省成都市610031) SimulationonTractionDrive for Analysis System ElectricMotorTrainUnits ofLineCondition CRH2 ConsideringImpacts Wu Bin Shuang，JIANGXiaofeng，HEZhengyou，SHANGWujun，WANG ofElectrical (School Engineering，SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu610031，SichuanProvince，China) ABSTRACT：ItIS of fortheresearchon 关键词：CRH2动车组；运行状态；线路条件；阻力特性； significance locomotive ofelectricmotortrain 牵引制动特性 characteristics units(EMUs) andthe onitstraction to system 0 analysis powersupply perform 引言 ofEMUs．TheconditionsofEMUs simulation digital operating 传统交直型机车的仿真研究和特性分析较为 not withthe fluctuationoftraction onlyvary voltage power 成熟[1-2】，而目前高速铁路动车组普遍采取交直交运 condition． alsoareinfluencedline system，but by supply EMUas tractionand 行方式，其相关研究主要集中在列车牵引传动与控 CRH2 braking Taking example，the 制‘3卅、动车组网侧谐波谐振分析及抑制措施酗1等 characteristicsoftractiondrive aswellasresistance system characteristicsunderdi