常用数控车CADCAM软件的后置处理设置.docVIP

常用数控车CAD/CAM软件的后置处理设置 现在的数控车实际加工生产中，主要有手工编程和自动编程两种方式。自动编程由于其方便快捷、能有效解决复杂零件的加工问题而不易出错的特点，已经被越来越多的生产加工单位所采用。如今可以用来进行数控车床自动编程的CAD/CAM软件有很多，常用易学的有CAXA数控车、Master CAM Lathe等。针对不同的车床数控系统，在CAD/CAM软件中需作不同的后置处理设置。下面以在华南地区拥有众多使用客户的广州数控设备厂开发的经济型数控车系统GSK980T为例，介绍常用数车CAD/CAM软件CAXA数控车、MasterCAM Lathe的后置处理设置的方法和过程。 1. CAXA数控车的后置处理设置 “CAXA数控车”是由北京北航海尔软件有限公司自主开发的面向机械车削加工的CAD/CAM集成软件，其具有的通用的后置处理模块使CAXA 数控车可以满足各种机床的代码格式，并可对生成的加工代码进行校验及加工仿真。 为了使后置处理出来的程序可以直接在广州数控的GSK980T系统上运行，在CAXA数控车的“机床类型设置”选项卡中需作如图1所示的修改，以生成可被GSK980T系统的执行的加工代码。 其中的程序头、换刀和程序尾处改成以下所示的程序，经验证能满足一般轴类工件车削加工的需要。 程序头：$G00 $ X100 $ Z100 $ @ $CHANGE_TOOL $TOOL_NO $TOOL_NO @ $SPN_CW $ $SPN_F $CONST_VC @ $COOL_ON @ $FEED_TYPE 换刀：G00 $ X100 $ Z100 $ M05 @ $CHANGE_TOOL $TOOL_NO $TOOL_NO @ $SPN_CW $ $SPN_F $CONST_VC @ $COOL_ON 程序尾:G00 $ X100 $ Z100 $ M05 @ T0100 @ $COOL_OFF@$PRO_STOP 上述程序中X100 Z100是换刀点的位置，实际加工生产时要根据加工工艺的不同比如说有没有用到顶尖等而选择适当的换刀点。 另外数控车床出厂时的缺省设置一般都是直径编程，故对CAXA数控车的“后置处理设置” 选项卡也要作如图2所示的修改，以输出正确的加工代码。 经过这样的设置后，经验证在CAXA数控车后置处理出来的程序不需作任何修改就可以直接传输到GSK980T系统的数控车床上运行。 2. Master CAM Lathe的后置处理设置 Master CAM是我国目前机械加工行业使用较为普遍的一种CAD/CAM软件，它具有加工功能强大、易学易懂等特点，在众多的CAD/CAM软件中，Master CAM因较为适合广大中小企业而得到广泛的应用。 在Master CAM Lathe部分，当执行后置处理生成加工程序时，对于不同的车床数控系统，我们应该选择该系统对应的后置处理文件。对于GSK980T系统，在Master CAM Lathe中并没有对应的后置处理文件，这时我们可以选择缺省的后置处理文件MPLFAN.PST，但由此生成的加工程序不能直接在GSK980T上执行。方法之一是通过修改后置处理文件使其生成可以直接被GSK980T执行的加工程序，但直接修改后置处理文件难度较大，我们可以选择对后置处理生成的加工程序进行修改，当然这需要操作者具有GSK980T系统编程的基础。以加工图3的轴类工件为例，对在Master CAM Lathe中执行后置处理后生成的加工程序进行修改的过程如下：（此例所用外圆车刀刀头半径为0.4mm，切槽刀刀宽为3mm） % O0000 N10G21 //删除此句 (PROGRAM NAME - 工件1 DATE=DD-MM-YY-09-07-07TIME=HH:MM-21:20) //删除此句 (TOOL - 1 OFFSET - 1) //删除此句 (LROUGH OD FINISH RIGHT - 35 DEG. INSERT - VNMG 16 04 08) //删除此句 N20G0T0101 N30G97S800M13 //将M13修改为M03 N40G0G54X30.Z3. //删除G54 N50X30.168 …… ( 为节省篇幅，此处省略若干不需修改的加工程序 ) N440Z3. N450G28U0.W0.M05 //将此句修改为G00 X100 Z100 M05，可根据加工工艺作合适的修改 N460T0100 N470M01 //删除此句 (TOOL - 2 OFFSET - 2) //删除此句 (LCUTOFF OD GROOVE RI