TRIBON系统在内纵壁胎架计算中的应用.pdfVIP

TRIBON系统在内纵壁胎架计算中的应用 许培才 洪爱春 (广船国际技术 中心 ) 摘 要：本文主要介绍如何利用Tribon#．统~Surface模块创建 内纵壁的型表面，再 利用Curved模块进行 内纵壁胎架的计算，最后输 出内纵壁胎架的施工图纸。 关键词：内纵壁 胎架 创建 内纵壁型表面 内纵壁胎架计算 输出施工 图纸 O 前言 后从 内纵壁模型 中将其定位数据提取 出 来 ，根据定位数据 ，在Surface模块 中对 内 在引进Tribon系统之前 ，我司主要利用 纵壁进行型线光顺 ，最后建立 内纵壁 的型 自主研发的 “船舶壳体数放系统”来进行 表面。 内纵壁胎架计算 ，其操作相对 比较复杂， 表1为某型船的BG1分段 内纵壁的型值 数据输 出也较繁琐 ，不易于推广 。引进 表 。根据该型值表 ，在Surface模块 中分别 Tribon系统后 ，Tribon系统 已广泛应用于船 生成FR45、FR52—50和FR60—50三处 的折角 体 的线型光顺 、设计建模 、生产设计 图纸 线 (见 图1)，然后通过两线成型的方式分 输 出以及放样资料 的提取等方面 ，内纵壁 别建立FR45一FR52—50之 间和FR52—50～ 胎架计算仅是其中的一部分应用。 FR60—50之间的两个型表面 ，最后通过布尔 利用Tribon系统的Surface模块能光顺一 运算将这两个型表面缝合起来 ，形成一个 些规则线型的特性，通过输入 内纵壁各板 完整的内纵壁型表面 ，如 图1所示。 件 的定位数据来快速光顺 内纵壁 的线型并 生成内纵壁的型表面，再通过Curved模块进 行 内纵壁胎架的计算，最后输 出内纵壁胎 架 的施工图纸资料 。利用Tribon系统进行胎 架计算 ，操作相对简单易学、也较为直 观，易于推广从而有效提高设计效率 。 1 内纵壁型表面的建立 内纵壁胎架计算是在平面建模完成对 内纵壁建模后进行 的。通过Tribon系统 的 PlanarHull模块对内纵壁进行准确建模 ，然 图1 某型船BG1分段的内纵壁型表面 表1 某型船BG1分段内纵壁型值表 节 点序号 FR45处节 点坐标值 FR52-50处节点坐标值 FR60—50处节 点坐标值 (自下而 上) X Y Z X Y Z X Y Z 1 33300 3848 1830 38150 5920 1830 43750 8545 1830 2 33300 9260 4057 38150 9880 3460 43750 10452 26l5 3 33300 11700 8174 38150 11700 6531 43750 11700 4721 4 33300 1l7OO 10000 3815O l1700 10000 43750 l1700 10000 54 许培才 洪爱春 ：TRIBON系统在 内纵壁胎架计算 中的应用 5 内纵壁胎架数据的计算 板胎架与 内纵壁胎架刚好相反 )，否则胎 架基面将位于船舷侧 。计算胎架数据时同 Tribon系统 的