汽车行使系引起的方向不稳定故障分析论文.doc

汽车行使系引起的方向不稳定故障分析毕业论文 目 录 第一章 绪论 1 1.1 研究本课题的实际意义 1 1.2 中西方的发展与研究 1 1.3 本文的主要研究类容 1 第二章 汽车的发展史 2 2.1 世界汽车生产史 2 2.1.1 蒸汽机的发明者 2 2.1.2汽车发动机的奠基人 3 2.2 中国汽车生产史 4 2.2.1 中国汽车奠基人 4 第三章 汽车的行驶系统 6 3.1 概述汽车行驶系 6 3.2 汽车行驶系跑偏故障 6 3.2.1 什么是行驶跑偏 6 3.2.2 行驶跑偏危害 6 第四章 汽车形式系统的故障 8 4.1 行驶系故障诊断 8 4.1.1行驶系的常见故障 8 4.1.2行驶平顺性不良 8 4.1.3 行驶平顺性不良的故障诊断方法 8 4.2 车身横向倾斜 9 4.2.1 车身横向倾斜故障诊断方法 9 4.3 轮胎异常磨损 10 4.3.1轮胎异常磨损故障诊断方法 11 4.4 行驶无力 11 4.4.1行驶无力故障诊断方法 12 4.5行驶跑偏 13 4.5.1行驶跑偏的故障诊断方法 14 第五章 行驶系故障仪器检测 15 5.1 车轮平衡的检测 15 5.1.1车轮静平衡的检测 15 5.1.2 使用离车式动平衡机检测校正车轮动平衡 16 5.1.3使用就车式动平衡机检测校正车轮动平衡 16 5.3四轮定位的检测可使用微机四轮定位仪来进行。 18 5.3.1对被检汽车的要求 18 5.3.2 检测前的准备 18 5.3.3检测 18 5.4前轮侧滑量的检测 19 5.4.1影响侧滑量检测结果的因素 19 5.4.2 检测前的准备 19 5.4.3 检测 20 5.4.4 注意事项 20 第六章　行驶系维修 21 6.1 车架的维修 21 6.1.1车架的常见损坏现象 21 6.1.2 引起上述现象的主要原因 21 6.1.3 车架检修作业的主要内容 21 6.1.4 检修完成后的车架应满足的要求 21 6.2 车桥的维修 22 6.3 车轮和轮胎的维修 22 6.4 轮胎的检修 23 结 论 25 致 谢 26 参考文献 27   第一章 绪论 1.1 研究本课题的实际意义 近年来随着我国汽车工业的迅速发展，人们对汽车行驶的安全性和操作的稳定性也越来越加重视和关注。虽然中西方已经有很多在这方面的报告研究，但是本文主要对汽车行使系引起的方向不稳定故障分析，也是具有十分重要的意义的。 1.2 中西方的发展与研究 由于中西方历史文化的差异国外很早针对汽车行使系引起的方向不稳定故障分析开始研究并且研制了相应的检测诊断设备，如美国、法国、德国、荷兰、日本以及意大利等，发展至今其自动化程度、精度都有了很大的提高。进入21世纪以来汽车行使系引起的方向不稳定故障分析在经历了多年的发展我国的汽车行使系统也有了相对较高的研究和检测技术 1.3 本文的主要研究类容 本文共分为六章。分别介绍了汽车的发展史；汽车行驶系统汽车形式系统的故障；行驶系故障仪器检测；行驶系维修；用较大的篇幅详细、重点的论述了行驶系故障仪器检测与行驶系维修这两章，其它几章主要本着让大家了解为目的进行了简单的介绍和慨括。  第二章 汽车的发展史 2.1 世界汽车生产史 汽车是20世纪最具代表性的人文景观，也是21世纪最具影响力的社会事物。但是，世界第一辆汽车诞生何处，以及“世界汽车之父”是谁，至今仍然众说纷纭。不但德法两国各执一端，而且有确凿的证据表明，中国也是汽车的发源地之一。如果说德国人发明了汽车，美国人则发展了汽车。除此以外，法国、英国、日本、韩国、意大利等，也都以自己的方式，对世界汽车的发展做出了贡献。 2.1.1 蒸汽机的发明者 汽车的发明者是谁，直到今天仍然是个众说纷纭的话题。其实，真正播种了汽车这颗种子的无论如何都是蒸汽机的发明者詹姆斯·瓦特(James Watt，1736—1819)。没有他因茶壶煮水而引起的联想火花，汽车的诞生或许还要推迟很多年。同时，对这位仪器修理工鼎力相助的两位企业家——罗巴克和博尔顿也应该载入史册。就此而言，我们有充分的理由认为，最早的汽车应该是由蒸汽驱动的蒸汽汽车。这种蒸汽汽车由比利时传教士南怀仁（1623—1688）首先制造，而那诞生地确凿无误是在中国。 清康熙十七至十八年（1678—1679），在钦天监供职的南怀仁，曾经在北京试验过布兰卡冲动式蒸汽机，并将它装在一辆小车和一只小船上。显然，这辆小车可以说是汽车的始祖；而那小船则可以说是汽船或者轮船的祖先。小车四轮，长二尺，用轻木精雕细刻而成。中部设有火炉、汽锅，并装有蒸汽机驱动小车的后轮。车速很高，且装有叉杆控制方向，而那汽锅内发出的蒸汽甚至可以驱动那小车行驶10个小时以上。 就此而言，对于已经拥有“