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中频淬火电气控制系统设计毕业论文 目 录 1 引言………………………………………………………………1 2 总体方案设计思路………………………………………………4 3 总设计方案的确定………………………………………………5 3.1主电路的设计方案确定…………………………………………5 3.2控制电路的方案确定……………………………………………10 3.3保护电路的选择…………………………………………………11 4主电路设计…………………………………………………………12 4.1主电路参数计算与设计…………………………………………12 5控制电路的设计……………………………………………………16 5.1单片机的设计……………………………………………………17 5.2调理电路的设计…………………………………………………20 5.3驱动电路的设计…………………………………………………20 5.4键盘及显示电路…………………………………………………23 6温度控制……………………………………………………………25 6.1温度检测电路设计………………………………………………25 6.2冷却系统的确定…………………………………………………27 7软件设计……………………………………………………………30 7.1主程序流程图……………………………………………………30 7.2温度控制流程图…………………………………………………31 7.3 A/D转换器程序…………………………………………………32 结论……………………………………………………………………34 致谢……………………………………………………………………35 参考文献………………………………………………………………36 附录 程序清单………………………………………………………38 附图 总设计电路图………………………………………………… 中频淬火电气控制系统设计 1引言 随着工业的发展，热处理是机械工业中十分重要的基础工艺，对提高机电产品内在质量和使用寿命，加强产品在国内外市场竞争能力具有举足轻重的作用。感应加热技术在汽车、拖拉机、发动机工业中得到广泛应用。 感应加热是利用电磁感应的方法使被加热的材料（即工件）的内部产生电流，依靠这些涡流的能量达到加热目的。感应加热系统的基本组成包括感应线圈、交流电源和工件。根据加热对象不同，可以把线圈制作成不同的外形。线圈和电源相连，电源为线圈提供交变电流，流过线圈的交变电流产生一个通过工件的交变磁场，该磁场使工件产生涡流来加热。感应加热是伴随着汽车工业和拖拉机工业的诞生而起步的。由于其具有加热效率高、速度快、可控性好及易于实现机械化和自动化等优点。?中频淬火,就是将金属件放在一个感应线圈内,感应线圈通交流电,产生交变电磁场,在金属件内感应出交变电流,由于趋肤效应,电流主要集中在金属件表面,所以表面的温度最高,在感应线圈下面紧跟着喷水冷却或其他冷却,由于加热及冷却主要集中在表面,所以表面改性很明显,而内部改性基本没有可以有很特殊的热处理效果200多种，近50%重量的零件采用感应加热淬火，例如曲轴、半轴、凸轮轴、刹车凸轮、转向节、变速导块槽口、气门调整螺栓，进排气阀端头等。其中东风汽车公司半轴的横向磁场加热淬火是最具代表性的先进技术。利用横向磁场的矩形感应器实现了半轴表面和圆角的一次加热淬火，使生产效率提高数倍、半轴的抗弯扭疲劳强度提高10倍。具有故障报警、诊断功能、由计算机自动控制的半轴感应淬火自动生产线已多年稳定投入生产。我国汽车工业的感应热处理已达到国际先进水平。我国感应加热技术的应用，起源于上世纪50 年代，感应加热技术几乎全来自前苏联和捷克等国家，主要用于机床、纺机、汽车、拖拉机等制造业。感应加热集中在工件表面淬火方面，熔炼和透热方面用的较少。20世纪60年代，由于和苏联的关系破裂，我国走上了感应加热技术独立发展的道路。这段时间直到改革开放后，由浙大开发了第一台并联式晶闸管中频电源，并向全国推广。有关单位相继也生产了容量在几百kW，频率500 Hz8 kHz的中频电源。电子管式超音频电源也研制成功，填补了我国8～200 kHz之间的频率缺口。感应加热电源真正大量应用于工业生产则是20世纪80年代后。近20 多年间我国在感应加热电源和感应加热领域发生了令人注目的变化，此阶段从德国、美国、英国、法国、日本、意大利、西班牙、比利时和俄罗斯等工业发达国家引进了数百套感应加热成套装置（含电源）。粗分类有：各种淬火设备及电源；透热设备及电源；高频钎焊设备；熔炼设备及电源；熔炼设备无心感应炉、有心感应炉。20世纪90年代，国外的一些感应电炉公司直接到中国来办厂，如美国的英达感应加热公司，彼乐公司等，和国内的同行业厂家同台竞争。他们的产品技