公路隧道设计论文.docVIP

公路隧道设计毕业论文 目录 摘要 I Abstract II 第1章 绪论 1 1.1 概述 1 1.1.1 隧道及其分类 1 1.1.2 隧道的作用及其优点 1 1.1.3 隧道工程及其发展 1 1.1.4 新奥法施工 2 1.2 目的和意义 2 第2章 设计要求 4 2.1 技术要求 4 2.1.1 主要技术标准 4 2.1.2 材料 5 2.1.3 设计规范 5 2.2 设计基本资料 5 第3章 初步设计 6 3.1 围岩分类 6 3.2 隧道平面布置 6 3.2.1 隧道平面布置方案比选 6 3.2.2 隧道平面线形 7 3.2.3 隧道纵坡 7 3.3 隧道净空断面 7 第4章 结构内力计算 9 4.1 荷载确定 9 4.1.1 计算垂直均布压力： 9 4.1.2 划分浅埋和深埋隧道的分界： 9 4.2 衬砌几何要素 11 4.2.1 衬砌几何尺寸 11 4.2.2 半拱轴线长度及分段轴长 12 4.2.3 各分块接缝（截面）中心几何要素 12 4.3 计算位移 13 4.3.1 单位位移 13 4.3.2 主动荷载引起的位移 15 4.3.3 单位弹性抗力及相应的摩擦力引起的位移 24 4.3.4 墙底（弹性地基上的刚性梁）位移 33 4.4 解力法方程 33 4.5 主动荷载及被动荷载（）产生的衬砌内力 36 4.6 最大抗力值的求解 38 4.7 计算衬砌总内力 40 4.8 衬砌截面强度验、检算 44 第5章 衬砌结构及附属设施 45 5.1 衬砌结构方案 45 5.1.1 明洞 45 5.1.2 暗洞衬砌结构 45 5.1.3 衬砌支护参数 46 5.1.4 二次衬砌 48 5.2 洞门 48 5.3 隧道防排水 49 5.3.1 防水工程 49 5.3.2 排水工程 49 5.4 隧道通风 50 5.4.1 确定通风方式 50 5.4.2 计算参数 51 5.4.3 计算新风量 51 5.4.4 确定风机组数 52 5.5 保温工程 53 5.6 洞内横通道 53 5.7 紧急停车带 54 5.8 洞内检修道、设备洞室 54 5.9 洞内路面 54 5.9.1 正线隧道路面 54 5.9.2 汽车横通道路面 55 5.9.3 人行横通道路面 55 5.10 内装与防噪设施 55 5.11 隧道消防系统 55 5.12 隧道照明 55 第6章 施工方案 58 结论 60 致谢 61 参考文献 62 附录 1 63 附录 2 66  绪论 概述 隧道及其分类 隧道通常指作用地下通道的工程建筑物。一般可分为两大类：一类是修建在岩层中的，称为岩石隧道；一类是修建在土层中的，称为软土隧道，埋深较浅的隧道，一般采用明挖法施工，埋置较深的隧道则多采用暗挖法施工。 隧道的作用及其优点 隧道在山岭地区可用做克服地形或高程障碍，改善线形，提高车速，缩短里程，节约燃料，节省时间，减少对植被的破坏，保护生态环境；还可用做克服落石、坍方、雪崩、雪堆等危害。在城市可减少用地，构成立体交叉，解决交叉路口的拥挤阻塞，疏导交通，保护环境，提高社会综合效益。在江河、海峡、港湾地区，可不影响水路通航。修建隧道既能保证路线平顺、行车安全、提高舒适性和节约运费，又能增加隐蔽性、提高防护能力和不受气候影响。 隧道工程及其发展 近代隧道兴起于运河时代，从十七世纪起，欧洲陆续修建了许多运河隧道。其中法国兰葵达克（Languedoc）运河隧道，建于年，长，它可能是最早用火药开凿的公路隧道。1830年前后，铁路成为新的运输手段。随着铁路运输事业的发展，隧道也越来越多。年已出现了长穿越阿尔卑斯山的最大铁路隧道。目前最长的铁路隧道已达。较为完善的水底道路隧道建于1927年，位于纽约哈德逊河底（Holland隧道）。现在世界上的长大道路隧道（以上）和长大水底隧道（）将近百条，最长的为位于瑞士中部芦塞恩湖南侧的圣哥达（St.Gotthard）汽车专用隧道，全长。 隧道施工与地面建筑物施工不同，其空间有限，工作面狭小、光线暗，劳动条件差，给施工增加了难度。隧道工程的施工条件是极其恶劣的，体力劳动强度和施工难度都相当大。为了减轻劳动强度，人们曾经做过不懈的努力。古代一直使用“火焚法”和铁锤刚钎等原始工具进行开挖，直到上个世纪才开始采用钻爆作业，至今大约有一百多年的历史。在此期间发明了凿岩机，经过将近一个世纪的努力，发展成为今天的高效率大型多头摇臂钻机，工人们已经从繁重的体力劳动中解放出来了。和钻爆开挖法完全不同的还有两种机械开挖法。一种是用于软土地层的盾构机，发明于1818年，经过一个半世纪的不断改进，已经从手工开挖式盾构发展到机械化乃至全机械化盾构，能广泛用于各种复杂的软土地层的掘进。另一种是用于中等坚硬岩石地层的岩石隧道掘进机。目前，已经发展成大断面的带有