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基于单片机的行车记录仪 目 录 第一章 绪论 1 第一节 行车记录仪的简介及研究的目的和意义 1 第二节 国内外在该方向的研究现状 2 第二章 行车记录仪系统的总体方案设计 4 第一节 行车记录仪的主要功能与系统组成 4 第二节 主要控制芯片的选择 4 第三章 行车记录仪系统的硬件设计 7 第一节 单片机模块 7 第二节 GPS模块 11 第三节 存储模块 18 第四节 液晶显示模块的硬件设计 19 第五节 键盘模块 20 第四章 行车记录仪系统的软件设计 22 第一节 编程语言的选择 22 第二节 主程序的设计 23 第三节 GPS接收模块的软件设计 24 第四节 数据存储模块的软件设计 25 第五节 键盘和液晶显示模块的软件设计 26 结 论 27 致 谢 29 参考文献： 30 附 录 31 第一章 绪论 近年来随着我国科技的发展以及国民经济的快速提高,道路交通事故逐年呈现出上升趋势,尤其是长途客运车辆的重、特大道路交通事故频频发生,给国家和人民生命财产带来了巨大损失。如果使用记录仪的话, 就可以有效遏止疲劳驾驶以及车辆超速等交通违章行为，避免一些不必要的灾难。除此之外，汽车行驶记录仪在保障车辆行驶安全以及对道路交通事故的分析鉴定等方面都具有重要的作用。 第一节 行车记录仪的简介及研究的目的和意义 在百度百科中，行车记录仪的定义是这样的一个东西，它可以说是使用在汽车上的黑匣子，它由汽车发动机提供能源，通过高清摄像镜头摄影，可以随时实现录像录影的功能，记录车辆行驶过程中的影像及声音，当意外发生时，可以提取记录仪记录的信息做为交通事故的证据，保障驾驶人自我权利。汽车在安装行车记录仪后，就能够用它来记录汽车行驶全过程中的视频图像和声音，记录仪内部还配置有冲击传感器，我们可以设置冲击力敏感度的值，当外界对汽车造成的冲击力大于所设置的值时，导致该冲击力的现场数据就会被记录下来，调取这些数据就可以为交通事故提供证据。那些喜欢自己驾车旅游的朋友，还可以用它来记录旅游路上的所见所闻。一边开车一边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当于飞机上的“黑匣子”。此外记录仪也可以被用作家庭DV来拍摄我们生活中的点点滴滴，也可以做为家用监控使用。平时也还可以做停车监控。 近年来随着我国国民经济的快速发展,人民都过上了好的生活，都拥有了属于自己的汽车，随之而来的也就导致了道路拥堵，交通事故频繁发生等交通问题，并且事故发生率呈现出逐年递增的趋势,这其中以大型长途客运汽车为甚。频繁发生的重大交通事故给国家和人民生命财产带来了巨大损失。如果使用记录仪的话,就可以有效的遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违章行为，避免那些不必要的灾难。随着科学技术的发展，现在的行驶记录仪的功能已远远超过单纯事故记录功能，目前国内外使用的记录仪一般都兼有多种功能，例如事故记录功能和行驶记录仪的功能。从目前的发展来看，他一定会与汽车的其他电子系统（如GPS定位系统、GSM数字移动通信系统、图像监控识别系统等）相结合，向着大容量、模块化、系统化、数据无线传输和数据集成处理的方向发展。[1]借助强大的信息网络，最终使它成为一种对车辆运行状况进行实时的信息记录、监控并且为车辆提供科学、合理调度的管理系统，在确保现代道路交通安全运输和高效物流动态营运管理上起到了不可或缺的重要作用。 虽然行车记录仪以后有很大的发展前景，但是就目前来看，行车记录仪的发展还存在很多的问题。例如产品的质量问题，售后服务问题以及功能标准不统一问题等。目前安装的记录仪大多都是为运输企业的内部管理服务，完全无法满足交警执法的需要。而且一些汽车司机们对安装行驶记录仪抱有很大的抵触情绪，认为安装记录仪会对自己产生很大的约束，抵触心理特别的强烈，并没有意识到记录仪对行车安全的重要性。从执行标准上来讲，现有《汽车行驶记录仪》国家标准只是推荐性使用标准，关于记录仪的生产标准、产品质量认证、安装使用范围、违规处罚等都没有明确的、具有法律约束力的规定。[1]在价格上，现在市场上出售的行车记录仪价格普遍较高，从15000元到50000元不等，大部分用户都无法承受。 因此对汽车行驶记录仪的研究还有很长的路要走，如何制造出符合大众要求，可以满足各行业的人需要的好的产品，还需要我们很多人的努力。 第二节 国内外在该方向的研究现状 国外有关 在国外，由于汽车普及的比较早，大量的交通事故问题也就更早的被意识到。为了能够降低汽车发生交通事故的频率、驾驶人的危险系数与国家承受的损失，人们想出了各种办法。在这样的情况下，行车记录仪的概念诞生了。最先推出记录仪产品的地方是欧洲，那时的记录仪主要采用机电模拟的方式实现，即机械式汽车行驶记录仪。采用这种技术生产的记录仪使用了很长一段时间，