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燃料电池轿车锂离子电池管理系统研究——李睿魏学哲孙泽昌 35 燃料电池轿车锂离子电池管理系统研究* 李睿魏学哲孙泽昌 (同济大学上海200092) 摘 要 与镍氢各类蓄电池相比，锂离子蓄电池具有较好的性能。文章分析了锂离子电池 的特性和燃料电池混合动力轿车对动力蓄电池的要求，在此基础上对一种燃料电池混合动力轿车 用动力锂离子电池管理系统进行研究，介绍了系统的软硬件设计。该方案在同济大学研制的超越2 号燃料电池混合动力轿车样车上进行了实验验证。 关键词 燃料电池汽车；混合动力轿车；锂离子蓄电池 withsuch as has merits． Abstract：ComparedbatteryNi-hydronbattery，lithiumbatterymany This thecharacterofLi—ion andthe ofthe inthefuel paperanalyzes battery requirementbattery celI vehicIeandresearchedintocontrollerofthe Itintroduced，in hybridpower system battery． detail，thehardwareandsoftwarestructure．ThesystemhasbeentestedinasamplefuelceU vehicle． hybridpower cell Keywords：fuelvehicle；hybridpowervehicle；Li—ionbattery 馈。在蓄电池的选用上，存在诸多技术方案，目前 0 引 言 主要采用镍氢蓄电池和锂离子电池。就电池性能 能源和环境是可持续发展的核心问题，它们 而言，锂离子电池具有比能量高、自放电小、循环 都与汽车工业息息相关。由于石油能源的短缺和 寿命长、无记忆效应和对环境污染小等特点，在燃 燃油汽车难以解决环境污染，汽车工业重新将目 料电池混合动力汽车的研究中受到广泛关注。同 光投向电动汽车。根据电力推动力的不同[1]，电动 济大学研制的“超越1号”和“超越2号”燃料电池 汽车大致可以分成纯电动汽车(EV)、混合动力电混合动力汽车即采用了锂离子电池作为辅助动力 源。该项目使用的锂离子蓄电池容量为30Ah，整 动汽车(HEV)和燃料电池汽车(FCV)。其中，燃 料电池混合动力电动汽车被普遍认为是可以同时 个电池组由84节电池串联而成，以14节为1组， 解决能源与排放问题的绿色环保汽车，是今后汽 共分为6组。 车发展的主要方向。 锂离子电池也存在过充可能导致电池爆炸的 缺点。为了保证车辆的安全，需要对锂离子电池进 1 锂离子蓄电池特性和燃料电池混 行电压监测。锂离子电池具有明显的非线性和时 合动力轿车对锂电池的要求口’23 变特性，电池各方面的特性参数如容量、最大允许 目前，燃料电池发动机仍存在输出特性较软、 放电功率、最大允许充电功率、等效直流内阻等不 输出响应较慢等缺点，在以燃料电池发动机为主