自动变速器六电控机械式自动变速器AMT葛安林.pdfVIP

·特约专题 · ! 自动变速器 六 ——— 电控机械式自动变速器!#$% 吉林大学 葛安林 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： , - $%’( ! #! ) # * ’+’ ! # # * # * % 由电源、 与存储器、输入电路与输出电路 12$ 23$ 概述 , - 几部分组成。因各类传感器的增多 见表 ，使输入 # 电控机械式自动变速器是在传统的手动齿轮 电路也大为复杂，既有脉冲还有模拟、接点输入。而 式变速器基础上改进的。它结构简单，保留了干式 输出也增加了发动机供油控制，坡上辅助起动装置 离合器与手动变速器的绝大部分总成部件，只改变 , 45) - 等电路。 其中手动操作系统的换挡杆部分，改为自动控制机 构，有电—液、电—气和全电 种控制方式，图 为 ’ # 当今采用最多的电控—液动系统。它生产继承性 好，改造投入费用少，易于被生产厂接受，是揉合了 , - ). 与/. 手动 两者优点的机—电—液一体化高 科技产品。 图! 12$ 的控制单元框图 ’+ ’ 控制软件 !6 !6 # 变速控制 各种最佳换挡规律存储于微机，然后根据两参 数或三参数控制换挡。驾驶员干预的意图主要依靠 图# )/. 的基本原理 踩加速踏板，必要时也可通过选择器。 起步与换挡是控制功能的主要内容，基本思想 !6 !6 ! 离合器控制 从图# 可知，驾驶员通过加速踏板和操纵杆向计算 7( 为了补偿离合器片的磨损，需查明离合器 机传递控制信号，大量的传感器时刻掌握着车辆的 部分接合的起点，它是离合器控制的重要参考点。 行驶状态，计算机按存储于其中的最佳程序：动态 8( 车辆起步与换挡时离合器的接合控制。 三参数最佳换挡规律、离合器模糊控制规律、发动 9( 离合器的分离控制。 机供油自适应调节规律等，对发动机供油、离合器 , :( 二次离合 相当于手动换挡的两脚离合 的分离与接合、以及变速器换挡三者的动作与时序 器- 控制。 实现最佳匹配，从而获得优良的燃料经济性与动力 离合器的接合过程：它是根据离合器的最佳接 性能以及平稳起步与迅速换挡的能力。其性能0 价 合规律确定目标接合行程的时间历程，即离合器的