何谓数码贸易运输网络系统.DOC

報告摘要 為何需要「數碼貿易運輸網絡系統 背景 「 憑著香港擁有的一流運輸設施和交通網絡，加上珠江三角洲的強大生產能力，兩地結伴合作，可以發展成為連結內地與世界市場的物流業樞紐。我們推動發展多式聯運系統，並且研究強化支援機制，加快貨物和資訊的流通，綜合提供多個環節的服務，增加香港作為供應鏈基地的優勢。」2001 年施政報告 提升香港作為國際和區內首選運輸和物流樞紐香港特區政府的施政之一。成立於2001年12月的香港物流發展局，為公營及私營機構提供議事機制，便合作，加強香港物流發展。 港口及航運局在2000年12月委託進行於2001年完成的McClier 研究建議設立「數碼貿易運輸網絡系統」服務供應商因「數碼隔膜」而影響效率，物流業。後，政府將「數碼貿易運輸網絡系統」計劃列為一。 為推行項，經濟發展及勞工局港口航運物流發展組委託顧問進行研究，發展數碼貿易運輸網絡系統釐定及建議各種可行方案，加強促進供應鏈內的資訊交流。該研究： 制定數碼貿易運輸功能技術藍圖 建議數碼貿易運輸支援的技術標準和規約 估計用以和數碼貿易運輸的基成本 就數碼貿易運輸網絡系統的擁有權、管理和架構制定方案 本研究進行間，與主要代表舉行了百多會議、工作坊和專訪，就未來的業務和技術求、數碼貿易運輸架構商業社會效益諮詢意見。以下章節摘錄了本研究的果和建議。 數碼貿易運輸網絡系統的 考慮到「數碼貿易運輸網絡系統主要目標在於提升香港物流業的整體競爭力，必須以下三大： 提供中立的電子平台促進區內(尤其是珠江三角洲)和全球的資訊交流和服務，使香港成為首選的電子樞紐。「數碼貿易運輸網絡系統是一個安全、中立而且低成本的共用基建，可為區內和全球眾多的物流業參與者提供資訊自動化，從而大大改善貨物和資訊。在公營及私營機構的下，數碼貿易運輸網絡系統助本地監管。數碼貿易運輸網絡系統作為物流通訊政策與海外同聯繫交往的，中小企業及其他最低成本渠道應付變監管以貿易措施的影響。 提供穩定可靠的作業環境和先進的技術平台以助業界探討、開發和提供創新的增值服務。「數碼貿易運輸網絡系統提供開放、共用的電子基建提升貿易及物流業參與者的競爭力。數碼貿易運輸網絡系統市場推動者，取代私營機構或服務供應商，也與其競爭使相關技術，提供用基建企業對企業的電子商貿符合成本效益的互用架構。香港的營商資訊科技環境，作業流程效率，貨物和資訊。個全球公認的通訊，本地貿易和物流業展市場。 推動中小企業）採電子商務。系統，貿易及物流業尤其是中小企業資訊科技和電子提升物流業香港的整體競爭力。培訓、科技認知課程、、獎勵計劃等等 效益 在物流資訊專項小組的會議上，以及本研究所進行的多專訪中，業界代表多次落實數碼貿易運輸網絡系統。系統的主要： 提高營運效率 數碼貿易運輸網絡系統可提升業界的整體和效率，大大減省文書工作、處理時間及用於輸入數據的時間。小組業界主要代表的，保守估計業界在營運效率後，每年可節省約13億港元。 開拓商機 數碼貿易運輸網絡系統可加強香港外資辦增值服務的能力。增值服務供應商的服務各運輸模式貿易鏈參與者之間。數碼貿易運輸網絡系統服務供應商充份利用本身的資產和資源。系統業界對軟件和專業服務殷切需求，而令本地的資訊科技業受惠。系統物流和供應鏈軟件業發展香港過渡向知識經濟。物流資訊專項小組的成員指出，香港有軟件開發公司正期待數碼貿易運輸網絡系統，向客戶提供增值應用軟件。其他效益包括的商機及就業機會。 以價值而非單靠成本進行競爭 隨著中國加入世界貿易組織及內地湧現一系列成本較低的物流服務方案，香港的貿易及物流業必須改變其固有角色，成為服務，提供高質量的增值服務，而非單靠低廉成本。資訊。數碼貿易運輸網絡系統安全而的基建設施，對推動相關服務、發展具有特色的市場十分重要的作用。 與全球的相關施融合 數碼貿易運輸網絡系統作為業界共用設施，有助迅速全球物流業的，全球貿易措施的。此一共用資訊基建助，減省社會開支。 與內地融合 數碼貿易運輸網絡系統確立物流和供應鏈管理這兩領域內的市場，促進香港與內地在這兩方面的融合，珠江三角洲地區經濟發展。系統可為內地其他相關措施。香港與內地的電子商貿基建互相配合，這是極為必要的。數碼貿易運輸網絡系統作為具有中立角色共用資訊基建，香港企業向內地市場提供物流服務。 引進改革以提高業界對資訊科技的認識 數碼貿易運輸網絡系統有助改革本地企業的營運方式，提高業界人士對於資訊科技的認識水平。這對中小企業的影響尤為深遠。中小企業以為主的傳統工作流程，大大影響了其革意欲，使其難以應付當前國際貿易正推行的電子交易。系統中小充分的商業效益，採用嶄新而更有效率的方式。，系統可為中小提供簡單而成本全球市場業務，提高營運和效率。為了大幅提香港的整體競爭力，有必要大資訊科技和電子商貿。 回應外來 「數碼貿易運輸網