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电动汽车的发展现状与趋势毕业论文 目 录 摘 要 I 第1章 1 第2章 2 2.1 电动汽车的历史 2 2.2 电动汽车的分类 3 第3章 电动汽车的优点及结构 4 3.1 电动汽车的优点 4 3.2 电动汽车的结构形式 5 第章 7 4.1 国外电动汽车的发展现状 7 4.2 国内电动汽车的发展现状 8 第5章 电动汽车的发展趋势 10 5.1 铝制电动汽车技术 10 5.2 电动汽车的发展实例 11 5.3 无线充电技术 13 总 结 6 致 谢 7 参 考 文 献 8 第1章 从1769年法国居诺制成世界上第一台蒸汽汽车起，到如今的现代化汽车工业，汽车已经历了200多年的发展。并逐渐成为人们生活中不可或缺的一部分。? 而随着人口的不断增长和汽车使用量的连续扩大，汽车对石油等化石能源的依赖以及由此造成的环境破坏，也越来越引起人们的重视。能源稀缺、环境污染引起人们对汽车环保节能的要求，电动汽车也越来越吸引人们的关注。因此，对于汽车工业起步较晚的我国来说，顺应市场发展的需要，提升汽车工业的实力，研究发展电动汽车有着一定的必要性。加快电动汽车发展，对中国实现汽车产业振兴、建设汽车强国之梦提供了难得的历史机遇，对保障能源安全、实施节能减排也具有重要意义。 首先，推广应用新能源汽车能有效的改善和缓解汽车尾气排放对环境的压力；二是对汽车工业发展至关重要。新能源汽车涉及到许多新技术、新工艺是未来汽车工业的发展方向，发展新能源汽车能够提升汽车工业的核心技术竞争力，推动传统汽车产业转型升级。 1、有利于摆脱对石油资源的过度依赖，保障国家能源和经济安全 2、有利于减少污染物和温室气体排放 3、有利于实现中国汽车产业的跨越式发展 4、可以带动相关产业发展，培育新的支柱产业 在二一世纪的今天环境问题毅然成为了当今社会的首要关注方向，而电动汽车的发展就成为了解决环境问题的一大目标。所以发展电动汽车的意义不言而喻。 第2章 2.1 电动汽车的历史 电动汽车的历史并不比内燃机汽车短，它也是最古老的汽车之一，甚至比奥托循环发动机(柴油机)和奔驰发动机(汽油机)还要早。苏格兰商人罗伯特-安德森在1832年到1839年之间(准确时间不明)研发出电动车。 图2-1 19世纪的汽车 在19世纪末20世纪初迎来经济繁荣的美国，人们的收入快速增长，汽车开始流行起来。1899年和1900年，电动车销量远远超过其它动力的汽车。电动汽车相比同时代的其它动力汽车具有非常明显的优势，它们没有震动，没有难闻的废气，也没有汽油机巨大的噪音。汽油机汽车需要换挡，令其操控起来比较繁杂，而电动车不需要切换挡位。虽然蒸汽机汽车也不需要换挡，但却需要长达45分钟的漫长的预热时间。并且蒸汽机汽车加一次水的续航里程，相比电动车单次充电的续航里程更短。由于当时只有城市中才拥有良好路面，大部分时候汽车都只能在本地使用，因此电动车续航里程短的问题并没有成为阻碍其发展的原因。 相对于汽油发动机汽车，电动车不需要人力起动和频繁的换挡，成为大部分人的选择。当时的基本型电动车售价在1000美元以下，但也发展出电动豪华车，它们的外形被设计得非常华贵，拥有宽敞的座舱，座舱内则用上价格不菲的高级材料。在1910年时，这类电动豪华车的均价达到了3000美元。 电动车最初因为缺乏充电配套设施而阻碍了发展，但是随着电网的高速发展，到了1912年，很多美国家庭都已经通电，从而能够在家中完成充电。在世纪之交，有40%的美国汽车采用蒸汽机，38%的汽车采用电力驱动，22%的汽车使用汽油动力。美国的电动车保有量达到33842辆，电动车在19世纪20年代大获成功，销量在1912年达到了顶峰。 2.2 电动汽车的分类 电动汽车按照动力方式主要分为纯电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车。 表2-1 电动汽车分类 类别 介绍 纯动力 纯电动汽车是由电动机驱动的汽车，电动机的驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量存储装置。电动汽车具有能源多样化、结构简单、维修使用方便等诸多优点，它的充电可以利用夜晚用电低谷时间完成，这可大大缓解供电、用电矛盾中对电力储备能力的要求。但至今纯电动汽车仍未达到广泛普及的实用阶段，最严重的问题是动力电池技术上的困扰，能量密度低、续驶里程短、充电时间长等。 混合动力 指能够至少从下述两类车载储存的能量中获得动力的汽车：可消耗的燃料或可再充电能/能量储存装置。 燃料电池 以燃料电池作为动力电源的汽车。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2~3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。单个的燃料电池必须结合成燃料电池组，以便获得必需的动力，满足车辆使用的要求。 第3章