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送电线路题库
送电线路专业题库
一、单选题
1、220kV以下的送电线路的一个耐张段的长度一般为()~5km。跨越架与通信线的水平距离为(),垂直距离为( )。导线展放时搭设跨越架,跨越铁路,距轨顶的高度应为( );跨越公路,距路面高度应为( )。导线缠绕处理时:将受伤处线股处理平整;缠绕材料应为( )缠绕,应紧密,其中心应位于损伤最严重处,并应将受伤部分全部覆盖。其长度不得小于( )。在停电的线路或同杆(塔)架设()线路中间的()停电线路上的工作,应填写第一种工作票。敷设接地体时,两接地体间的平行距离不应小于( )。高处作业人员与110kV线路的最小安全距离为( )。在现场作业中,如发现有人违章作业,有权利制止的人员是( )。电气设备未经验电,一律视为( )。张力放线施工中,某一基铁塔上导线对滑车的包络角为32°,此基塔应挂( )。基础根开是指基础相邻两腿地脚螺栓几何中心之间的距离,它与塔腿主材角钢( )相重合。观测弧垂时,若紧线段为12档以上时,应同时选择( )观测弧垂。一根LGJ-400/50型导线,铝股为54股,在张力放线过程中,表明一处5根铝线被磨断,对此应进行()处理。一铁塔呼称高为36m,组立完毕后检验其倾斜度为90mm,按验收评级标准此塔最终应评为( )。110kV线路与树木的最小垂直距离不得小于()m。220kV及以上线路中导线相间驰度误差不大于( )。张力放线中每档内允许有()个补修管。施工线路与被跨越物垂直交叉时,越线架的宽度应比施工线路两边各宽出( )。采用吊车立杆时,起吊钢绳应拴在电杆的()。普通钢筋混凝土基础的混凝土强度等级不宜低于( )号。人力绞磨使用时,控制尾绳人员应离绞磨( )。普通钢筋混凝土构件不得有( )。接续管和补修管与悬垂线夹的距离不得小于( )m。当转角杆塔为不等长度横担或横担较宽时,分坑时中心桩应向()侧位移。在特大档距内最容易发生导线舞动,因此其导线接头( )。天气高空作业。浇制铁塔基础的有关尺寸误差应不超过下列规定:同组地脚螺栓中心对立柱中心的偏离为(? ?)。用于耐张杆塔上固定及连接导线、地线的金具叫()。直线高塔结构倾斜符合要求的是 。( )杆塔的呼称高是指()根据110~500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程,铁塔螺栓紧固率不够是属于()性质缺陷在正常垂直荷重作用下,铁塔横担与上曲臂之间的连接螺栓受到的是()的作用。紧固铁塔M16、M20、M24三种规格螺栓,其扭距应分别达到()N.m。杆塔连接螺栓在组立结束时螺栓紧固率必须()紧固一次,检查扭矩合格后方准架线。架线后螺栓还应复紧一次。以下组立方式不受地形条件限制的是()。绝缘子用来使导线和杆塔之间保持()状态。南网公司根据电网建设的特点及所涉及的作业内容,共收集、汇总、整编成了( )份作业指导书,下发给我们,要求认真执行,以期达迅速提高工程实体质量的目的。钢筋采用焊接接头时,设置在同一构件内的焊接头应相互错开,在受力钢筋直径30倍的区段范围内(不)小于500mm,一根钢筋不得有两个接头,有接头的钢筋截面面积占钢筋总截面面积的比例应符合下列规定:受压区不宜超过( ),受拉区不宜超过( )。焊接接头距钢筋的弯曲处,不应小于钢筋的( )倍,也不宜位于构件的最大弯矩处插入式基础角钢的调整及固定采用专用固定架,控制采用( )。养护是保证混凝土质量的最( )一个环节,如果养护不好,将导致砼开裂,降低砼标号,影响使用甚至不能使用。模板就位后的调整应符合下列要求:基础分阶梯时,每一阶台的模板都应作一次调整,简单流程表式为( )。对于转角塔、终端塔的受压腿和受拉腿,地脚螺栓规格型号( )。基坑的回填,应分层夯实,夯实后的耐压力不应低于原状土;对不宜夯实的水饱和粘性土,回填时可不夯,但应分层填实,密度要求同样为( )及以上。成套接地线必须用 ,其截面不得小于 。()
48、由于送电线路施工的特点,要求送电线路架设工应具备( )的作风和安全、优质的观念。铁塔基础坑深的允许偏差为:( ),同基基础坑在允许偏差范围内按最深一坑操平,岩石基础坑深不应小于设计深度。分坑测量前必须依据设计提供的数据复核设计给定的杆塔中心桩,转角桩的角度值,用方向法复测时对设计值的偏差不得大于(’30’’),偏差大于该值时应查明原因并予以纠正。根据验收规范的要求,对于耐张、转角塔及单基或基础单腿混凝土量超过( )的桩号,须做一组试块。混凝土自高处倾落的自由高度,一般不超过( )。开挖接地槽沟深度宜比设计值大50mm,不得小于设计深度,位于水田或旱耕地的接地体埋深应()。地体连接应可靠,接地圆钢的搭接长度按设计要求为( )d(d为圆钢直径),并必须双面焊接,焊接的质量应符合有关的规范要求,焊接的人员应持证上岗。在杆塔组立施工中,螺母拧紧后,螺杆露出螺母的长度:对单螺母,不应小于(
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