重庆运输经济地理.pptx

;;;重庆铁路;重庆城市铁路是重庆市规划轨道交通组成部分。根据《重庆市主城区综合交通规划》，重庆铁路公交化规划12条线路，主城区内一环三线，市郊两环六放射，大量利用既有、在建中的铁路线，改造既有铁路线及在建铁路线达到规划要求，建成后开行100~160公里时速的列车，部分线路开行200公里时速的列车。根据“内客外货”发展规划，主城货运功能的外迁，为开行城市列车创造了条件。;既有线路：成渝铁路、遂渝铁路、襄渝铁路、渝利铁路、渝怀铁路、川黔铁路。 既有车站：重庆站、重庆北站（渝怀场）。 在建线路：成渝客运专线、兰渝铁路、渝万客运专线、渝黔铁路。 在建车站（含扩建）：沙坪坝站、重庆北站（渝利场、渝万场）。 将通车线路（含区间段）：兰渝铁路渭沱至重庆北段。 大重庆即将开工黔张常铁路、渝怀铁路二线涪陵至梅江段、郑万铁路,其中渝黔铁路配套工程含兴珞线、童西联络线。;公 路;210国道、212国道、319国道、326国道、318国道。 目前这些公路都为二级或二级以下等级公路，公路等级较低，将来重庆的公路主干线将以高速公路为主，且将全部覆盖这五条国道。;重庆高速公路建设从成渝高速公路（现G85渝昆高速公路东段）开始,已建成G85渝昆、G93成渝环线、G75兰海、G65包茂、G50沪渝、G42沪蓉、綦万高速公路、绕城高速、万开高速。 ;西南最大的汽车站—龙头寺长途汽车站有124条线路在这里发车，这已涵盖了我市能通达的主要目的地;航空;重庆江北国际机场（IATA代码：CKG；ICAO代码：ZUCK），位于重庆市渝北区两路街道，为服务重庆市及其周围城市的民用国际机场，亦是重庆市范围内的三座建成通航的民用机场之一。另外两座则为位于重庆东北部的万州五桥机场以及东南部的黔江舟白机场。 江北机场现为4E级民用机场，设有两个航站楼以及两个货运航站楼，两条跑道。目前机场正进行第四期扩建工程，包括T3A航站楼、第三跑道、新货运站等，计划2015年底建成交付使用。 截至2014年底，重庆机场年旅客吞吐量达到2926万4435人次。 重庆江北机场拥有2个货运航站楼，其中TC2是国际保税货运航站楼，2012年货邮吞吐量为268,642吨，居全国第九。 2010年来，国际货运量增长率已连续两年稳居全国第一，国际货运航线数、国际货运航班量、国际货运吞吐量三项指标稳居中西部第一。;万州五桥机场（IATA代码：WXN；ICAO代码：ZUWX，位于重庆市万州区，为4C级民用机场。 原万州梁平机场主要用作军事用途，因跑道长度不够民用标准，放弃原址扩建而采用开山填沟的方式完全重建。2003年万州五桥机场竣工，跑道长2400米，宽45米. ;黔江武陵山机场为中国内地一支线机场，位于重庆市黔江区舟白镇，原名黔江舟白机场，跑道长2400米、宽45米，两侧道肩各宽1.5米，道面厚度预留发展余地。站坪满足2架C类飞机自滑进出使用要求。机场总投资6亿元。 2010年8月26日，黔江机场建设全部完成。2010年11月22日首航。黔江机场2012年旅客吞吐量83,832人次，在中国国内机场排名146位。;水运;重庆港是长江上游最大的内河港口。拥有寸滩港、果园港、九龙港等重要港口，此外还有若干运输码头分布长江、嘉陵江沿岸。2011年重庆港货物吞吐量超过一亿吨，成长为长江中上游货物吞吐量最大、设计吞吐能力最强的内河港口。;Thank you