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CFG桩作业指导书 一、编制依据 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 《客运专线无砟轨道铁路路基工程施工技术指南》 《宁安铁路工程设计文件及施工图》 二、工程概况 新建南京至安庆城际铁路工程NASZ-5标， 5段路基工程，里程为DK139+896.39-DK139+976、DK140+690-DK140+865、DK141+618-DK141+653.75、DK141+797.29-DK142+429.27、DK144+961.50-DK147+915.66，共3876.49m。路基下地质多为软土地基，故设计要求需要大量CFG桩进行软基处理。 CFG桩为桩体中掺加适量石屑、粉煤灰和水泥加水拌和，制成一种粘结强度较高的桩体，与桩间土和褥垫层一起构成CFG桩复合地基。桩，桩间土与基础之间必须设置一定厚度的褥垫层，即褥垫层是高粘结强度桩复合地基的一部分。 本工程设计主要参数为桩径500mm，桩间距1.6m，深至强风化层不小于0.5m，桩端持力层为粘质粉土、砂质粉土，桩身混合料强度等级为C15，按正三角形布置。 三、施工工艺流程及技术要求 1、施工准备 （1）平整场地，探明地下管线，地表清除10cm种植土，并用取土器，检查是否有埋置生活垃圾，如有则清除彻底。 （2）挖掘树根的坑，深度超过30cm必须分层夯实到原地表。 （3）原地表凹凸不平地段，相对高差小于50cm的进行整平；相对大于50cm的坑，要分层补填压实到原地表。 （4）独立的大坑，要单独作为作业面，按上述处理后，按照路基填筑进行施工，达到原地表。 （5）路基占压坑塘等处，先将水排出，在无水的状态下挖除淤泥，然后分层回填碎石，逐层碾压，达到施工要求。 2、试桩 在软基加固全面展开施工前，应根据地质情况，不同桩型及施工机械拟定两到三个不同的施工方案进行试桩。CFG桩试桩方案中，应包括桩机配重、提管速度、施打顺序、保护桩长、混凝土坍落度等施工参数；长螺旋桩机应包括拔管速度、混凝土泵送压力以及混凝土坍落度等。试桩方案应在监理报批后在设计指定的里程上施工，并认真做好施工记录，包括地质土层变化情况、混凝土充盈系数、挤土效应的桩顶位移和标高变化等数据。CFG桩在28天后方可对已施打的试桩进行小应变和静载试验，以验证不同工艺参数施工的成桩效果。CFG桩必要时可进行浅层开挖，测量顶部缩径情况和浮浆厚度，在对小应变测量有疑议时可进行取芯以进一步验证。通过试桩最后应总结出一套适合本地质的合理施工参数和确定终孔条件以指导下一步的全面铺开施工。 3、测量放样 为使软基加固施工均衡有序进行，首先应参考设计图纸对软基加固区域根据不同桩型、地质、桩长、桥涵构筑物和桩机数量等情况进行分区。并对每一根桩进行编号，以便施工过程的统一管理。 测量在已经整平的场地上，根据设计要求放样放出各桩位置，现场施工人员根据设计要求对桩进行技术交底，明确各桩长，桩径，垂直度等等。 复核测量基线、水准点及桩位、CFG桩的轴线定位点。 4、材料供应、机械准备 （1）材料供应计划 CFG桩的骨干材料为碎石。石屑为中等粒径骨料，当桩体强度小于5MPa时，石屑的掺入可使桩体级配良好，对桩体强度起重要作用，相同碎石和水泥掺量，掺入石屑可比不掺石屑强度增加50％左右。其它材料为粉煤灰、水泥、及水，其中粉煤灰可使用桩体具有明显的后期强度。标明所用材料的规格、技术要求和数量。 （2）施工机具和配套设备 长臂螺旋钻机JZB60，混凝土输送泵HBT40，搅拌机、小型挖掘机、小型装载机、运渣车、切割机。 5、CFG桩施工 （1）工艺流程 钻机就位→成孔→钻杆内灌注混凝土→提升钻杆→灌注孔底混凝土→边泵送边提升钻杆→成桩→钻机移位。 （2）施打顺序 施打顺序与土性与桩距有关。CFG桩施工一般优先采用间隔跳打法，也可采用连打法。具体的施工方法由现场试验来确定。 连打法易造成邻桩被挤碎或缩颈，在粘性土中易造成地面隆起；跳打法不易发生上述现象，但土层较硬时，在已打桩中间补打新桩，可能造成已打桩被振裂或振断。 在软土中，桩距较大可采用隔桩跳打，但施工新桩与已打桩时间间隔不少于7d；在饱和的松散粉土中，如桩距较小，不宜采用隔桩跳打；全长布桩时，应遵循由“由一边向另一边”的原则。 CFG桩施打顺序采用横向从线路中心向两侧顺序横向推进，纵向从有结构物或分界点顺线路方向纵向推进。 （3）长螺旋钻杆内泵压混合料灌注施工工艺 钻机就位后，用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1%，桩位容许偏差不大于10cm。 钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进，先慢后快，如发现钻杆摇晃或难钻时放慢进尺。钻头到达设计桩长预定标高时，于动力头底面停留位置相应的钻机塔身处作醒目标记，作为