受台风七级风暴风圈受台风七级风暴风圈通过之机率图说明.PDFVIP

受台风七级风暴风圈受台风七级风暴风圈通过之机率图说明.PDF

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受台风七级风暴风圈受台风七级风暴风圈通过之机率图说明

受颱風受颱風七級風暴風圈七級風暴風圈通過之機率圖說明通過之機率圖說明 受颱風受颱風七級風暴風圈七級風暴風圈通過之機率圖說明通過之機率圖說明 簡述說明簡述說明 簡述說明簡述說明 近年來中央氣象局大力改善颱風預報技術 ,對颱風路徑預報準確度有了明顯提高,但是 仍存有一定程度之誤差 。以近五年(2006 至2010 年)收集南海及西北太平洋地區 105 個資 料較完整颱風的路徑預報誤差特性分析 ,12 、24 、48 、72 、96 及120 小時颱風位置預測平均 誤差分別為61 、104 、185 、298 、430 及523 公里 ,顯示,預報仍具不準確性,且越長時間的 預報 ,誤差越大。為了補充此預報之不確定性,充實預報之完整性,本局於颱風網頁中,提 供颱風路徑預測輔助產品 。其形式將以機率的方式呈現 ,即依據原發布之120 小時颱風路徑 潛勢預測 (圖 1),輔以機率的形式 ,表示以各地於未來120 小時內 (圖 2、圖 3)及每6 小 時時段內 (圖 4),受颱風七級風(每秒 15 公尺)暴風圈通過的機率 ,供社會大眾及颱風防救 災決策者參考 ,採取適當的防颱準備和因應決策。 圖 2、圖 3 機率值係指七級風暴風圈通過之事件發生的機會 ,由近年中央氣象局預報誤 差特徵獲得之統計結果計算而得 。機率70%係指在預測時間範圍內 ,預測類似情況100 次之 中,颱風七級風暴風圈通過該處之案例有 70 次,未通過者有 30 次。此機率形式之資訊 ,可 為風險評估之參考 。不過各行各業受颱風影響程度並不相同,防颱作為所需之時間及程度亦 有所差異 ,因此可採用不相同的防範策略。 案例說明案例說明 案例說明案例說明 民國 95 年 7 月 11 日 08 時,碧利斯颱風中心位於台灣東南方海面 (圖 1),當時預測 72 小時颱風位置約位於嘉義縣附近 ,96 小時颱風位於福建。未來120 小時內 ,受碧利斯颱風七 級風暴風圈通過之機率分布 (圖 2)顯示,台澎金馬地區機率值皆在40%(黃色範圍 )以上 。 台灣本島機率值皆在 60%以上 (橘色範圍)。粉紅色圓圈為過去每 6 小時觀測之七級風暴風 圈,灰色’×’符號為過去每6 小時觀測之熱帶性低氣壓 。 除大範圍之機率分布圖 (圖 2)外,圖 3 顯示台灣各主要城市及離島之詳細機率值分布, 花蓮 (係指花蓮市)的機率76%最大 ,最小為馬祖之52%。其中花蓮的機率表示 ,未來120 小時內 ,颱風七級風暴風圈通過花蓮之機率為 76%,即表示過去本局 100 次之類似預測情況 中,有 76 次之颱風七級風暴風圈通過花蓮 ,但 24 次沒有。 此外本網頁亦提供每 6 小時為一時段之機率值 ,以呈現那一個時段受到颱風中心附近通 過之機率最大 ,例如上述案例中(圖 4),花蓮機率值最高出現在 7 月 13 日 14 時至 20 時, 其值為 63%,表示該時段颱風中心通過當地的機率最大 ,但是,在此之前後時段仍有60%及 53%的機率 。顯示颱風七級風暴風圈通過花蓮市之可能時間 ,亦有較預期之時間提早或延後 的機會 。 為避免此產品經過度詮釋並公開發表之行為為避免此產品經過度詮釋並公開發表之行為 ,誤導民眾認知,誤導民眾認知 ,茲聲明如下,茲聲明如下 : : 為避免此產品經過度詮釋並公開發表之行為為避免此產品經過度詮釋並公開發表之行為 ,,誤導民眾認知誤導民眾認知 ,,茲聲明如下茲聲明如下 :: 本局發布此產品僅為輔助詮釋颱風預報不確定性之機率值 ,在颱風警報期間仍以颱風警 報之內容為主 ,媒體傳播報導颱風警報時,宜注意相關配合事項(中象壹字第0940091371 號 函),本產品並未直接或間接說明 (但不限於)下列事項 : 1.颱風中心登陸機率 2.颱風所可能引起災害之種類及發生機率 3.本局颱風警報發布時機之機率 圖1 、颱風路徑潛勢預測圖,黃色區域為120 小時內颱風中心可能(機率為 70%)的通過的區域。區域中標有時間之白色點,表示颱風未來預測 位置。粉紅色圓圈為目前七級風暴風圈範圍。案例取自2006 年7 月碧 利斯颱風 。 圖2 、根據圖1 之颱風預測位置 ,依預報誤差統計特徵,計算各地,於未來 120 小時內受颱風七級風暴風圈通過的機率分布圖。粉紅色圓圈為過去 每 6 小時觀測之七級風暴風圈 ,灰色’×’符號為過去每6 小時

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