泥沙分离器在海上钻孔灌注桩应用.docVIP

泥沙分离器在海上钻孔灌注桩应用摘 要：钻孔灌注桩乃是工程施工的重点及难点，而海上钻孔灌注桩由于远离陆域，受各方面条件制约较大，更是增加施工难度，因此采取适当施工工艺将对整个施工的质量及进度产生较大影响。 关键字：钻孔灌注桩 工艺 Pick to: cast-in-place pile construction and engineering is the key points and difficulties, the cast-in-place pile because away from terrestrial, restricted by various conditions is larger, but also increase the difficulty in construction, therefore take the appropriate construction technology for the whole construction quality will have great influence and progress. Key words: process cast-in-place pile 中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号： 1 工程概述 防城港钢铁基地项目专用码头工程20万吨级铁矿石泊位(水工结构25万吨级)位于防城港企沙半岛西南端，防城港企沙临海工业园内，在建的防城港钢铁项目西侧临海岸线内。 工程共有桩基146根，包括西岸0#桥台、东岸35#桥台、1#-34#桥墩。桩径共有φ2.0m、φ1.6m两种规格，最大桩长41.5m。其中0#桥台桩基础10根，30#、35#墩基础桩各8根，31#-34#墩桩基础各4根，7#-29#墩桩基础各3根，1#-5#墩基础各5根，6#墩基础4根，码头平台桩基础6根。除35#桥台8根φ1.6m桩在陆域以外，其他均位于海上。 2 地质情况 根据勘察设计提供的地质资料显示，此处的地层从上而下依次为：粉细砂层、粉细砂及粘土层、粘全风化层、强分化层、中风化层(或弱风化层)，按岩土的物质组成及工程性质分层如下。 (1)粉细砂(Q4m)：灰黄色、灰色，饱和，松散，局部呈稍密～中密状态；多为细砂，多含贝壳屑、含量不等，底部一般含粗颗粒或少量卵碎石，局部混粘性土或为中砂条带。普遍分布，为勘区主要海积层；场地内一般厚度4.0～7.5米，局部厚达8.4米。其标准贯入击数平均值N=8击(3～16)。 (2)粉质粘土及粘土(或亚粘土Q3el)：褐黄、黄褐色，饱和，可塑～硬塑状态；含铁锰结核、石英砾或碎石、局部含风化岩碎屑或砂砾物。呈薄层状或带状分布于基岩风化面之上，随岩面起伏，厚度3.4～4.0米不等。其标准贯入击数平均值N=16击(7～29)。 (3)全风化岩(S)：褐黄、紫红色，半坚硬～坚硬状态；岩芯多呈土柱状、粘结性较好，部分呈砂质散体状、粘结力弱。钻探揭示多为泥岩、砂质泥岩及泥质砂岩全风化层，原岩结构基本破坏，局部含3～10cm厚的石英脉岩或碎石、岩屑，风化岩大部分已粘土化或具有粘土化特征。其标准贯入击数平均值N=37击(31～48)。 (4)强风化岩(S)：黄绿、深灰色、紫红色，坚硬状态；岩芯呈土柱状、粘结性较好，部分呈砂质散体状或碎块状、粘结力弱，其中的碎块状风化岩大部分矿物也已明显变质或泥化，粘结强度不高，多数轻敲即碎，小块手折可断，局部含3～10cm厚的石英脉岩、质硬。钻探揭示强风化岩多为泥岩、砂质泥岩及泥质砂岩风化层，原岩结构变形明显，皱曲，风化裂隙密集。 (5)中风化岩(或弱风化岩S)：紫红色、浅灰色；岩芯呈短柱状、碎块状，少量呈长柱状，其中的碎块状风化岩部分矿物有变质现象或泥化特征，但多数干强度较高，小块手不易折断，锤击可碎，少量岩芯见1～5cm厚的石英脉岩侵入。钻探揭示中风化岩多为紫色泥质砂岩、紫红色砂岩、浅灰色砂岩风化层，层理特征清晰、多为薄～中厚层岩体，风化裂隙较发育，局部岩体受构造挤压作用，裂隙密集，钻取岩芯极易散碎(碎块岩干强度较高) 3 工艺说明 3.1设备选择缘由 海上钻孔灌注桩施工，由于受平台场地空间的限制以及潮差变化的影响，大体积泥浆池安置、泥浆循环系统的布设，是必须要解决的又一技术难题。它是影响钻孔成败的又一关键技术，并直接关系到工程造价。因此我部结合现场条件采用φ600/800钢管桩搭设栈桥(钢管桩进入强风化岩层0.5m)、HN600及贝雷片搭设钢栈桥，桥长1200m，桥宽7m，两边设栏杆，可满足混凝土搅拌运输车与小型车辆错车，在400m及800m位置设置错车平台，用于大型工程车辆错车。同时在栈桥北侧搭设钻孔平台，钻孔平台