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浅议公路桥梁桥面防水问题摘 要:目前在混凝土施工控制和防水技术控制方面仍然存在一定的问题。为了解决这些施工难题必须要加强对混凝土表面的处理,运用更为先进的技术进行防水系统保护层的施工安排。另外,在施工的过程中应该制定严格的操作规程,加强现场监理,保证桥面防水问题成为历史。本文全面分析了当前公路桥梁防水存在的问题,并提出了解决措施以及相关的施工注意事项,为公路桥梁桥面的防水施工提供了宝贵的建议。 关键词:公路桥梁 桥面 防水 问题 措施 中图分类号:U44 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2012)06(c)-0065-01 随着我国桥梁建设工程项目的增多,建设速度越来越快,而公路建设市场又逐步地放开,桥梁工程因此而埋下了质量隐患。公路桥梁防水施工质量的好坏直接关系到成桥的使用效果,进而会影响到整条公路的使用效果。因此,在桥梁工程建设中,防水问题的控制亦是关键。本文全面分析了当前公路桥梁防水存在的问题,并提出了解决措施以及相关的施工注意事项,为公路桥梁桥面的防水施工提供了宝贵的建议。 1 公路桥梁防水存在的问题 1.1 防水施工工艺问题 我国混凝土桥面防水的施工工艺、性能检测与防水材料主要沿用房建工程的防水技术,其研究还处于起步阶段,尚未形成一套适用于桥面防水的专用技术。专业技术的缺失使得防水施工技术的开展变得困难,加上受传统施工技术及管理模式的制约,使得施工工艺在长期的施工方式制约下,没有新的发展和尝试,桥面的防水问题日益严重。防水施工工艺应具科学性和可操作性,应组织操作人员认真熟悉施工场地,领会设计意图、掌握节点、处理方法和技术要求,了解防水涂料的技术特点、性能和施工要求[1]。 1.2 混凝土施工工艺问题 桥梁桥面施工多用混凝土施工,混凝土施工的过程中工艺的先进性也能够使得其防水性增强。反之,如果混凝土和易性较差,产生离析泌水就会使得防水性能降低,并使得混凝土分层,气泡排不出来,导致硬化混凝土结构表面出现蜂窝麻面,严重影响混凝土施工。另外,混凝土施工工艺会使得混凝土的温度受到影响,导致温度梯度呈明显的非线形分布,由于受到自身约束力的作用,导致局部的拉应力较大,出现裂缝。例如:突降大雨、冷空气侵袭、日落等可以导致桥梁混凝土结构外表面温度突然下降,而内部的温度变化相对较慢而产生温度梯度,由此造成应力变化而出现裂缝。 2 公路桥梁的桥面防水措施 2.1 混凝土表面的处理 混凝土表明的处理要对桥面结构按设计要求进行处理,止水带位置要固定准确,周围混凝土要细心浇筑振捣,保证密实,止水带不得偏移,变形缝内填沥青木丝板或聚乙烯泡沫棒,缝内20mm处填防水密封膏,在迎水面上加铺一层防水卷材,并抹20mm防水砂浆保护。在进行防水材料的施工时,要保证水泥稳定碎石中的胶结物含量的增加,胶结物含量增加产生的材料颗粒间的约束和牵制作用利于降低材料的温缩系数;胶结物含量增加带来的次生矿物含量的增加倾向于增加材料的温缩系数。混凝土表面的防水措施处理要在路面结构内部排水系统在水泥稳定碎石排水基层的两侧或一侧端部设置纵向边缘集水沟和带孔集水管,汇集渗入层内并横向渗流的自由水,同时在出水口位置设置集水井和横向不带孔排水管,将汇集水排引到路基边坡外或地下排水盲沟中。在用养护剂养生时,需清除这层养护膜,以防止影响对层间的粘结力。当采用加入添加剂的低水灰比混凝土时,如果进行过度磨光也会使混凝土表面致密不透水从而影响粘结。 2.2 防水系统的保护层 防水系统的保护层处理要求进行基层的处理,基层的处理要考虑到混凝土是否达到了设计的强度。为慎重起见,可比照配合比在现场再次进行试配、取样,检验其配合比的准确性,然后视情况进行处理、调整,由技术负责人认可再予以使用。为了获得更加接近实际施丁条件的混凝土强度的数据,也可以在现场浇筑混凝土垫层时,按所有混凝土标号的配合比从高到低分别搅拌数盘混凝土进行取样试验。施工过程中要设计合理的混凝土配合比,正确按设计配合比施工,加强原材料管理,混凝土材料的变异将影响混凝土强度。而对于混凝土之上是保护层施工要将涂料搅拌均匀,大面积涂刷前,先用小刷对经过处理的基层上进行涂刷2～3遍,然后可以进行大面积涂刷第一遍涂料。当干膜厚度为1mm时,其用量为1.9kg/m2,桥面涂膜厚度一般为0.5mm～0.7mm左右,其用量为1.6kg/m2。其次,可以附加防水封闭层,封闭层的作用是封堵防水砼表面的毛细孔、孔洞、微细裂缝,形成很强的致密的防水层,而且要渗入砼毛细孔,牢固地与结构砼粘结,阻止水从结构防水砼的毛细孔和细裂缝中渗透。施工过程中,封闭层的封堵要考虑到对变形缝的填充,其上填放衬垫材料并应用卷材封盖,顶部应加扣混凝土盖板或金属盖板。 3 公路桥梁桥面防水设计施工中应注意的问题