浅议城市下穿式立交雨水排水系统设计.docVIP

浅议城市下穿式立交雨水排水系统设计摘要：随着城市内下立交地道的增多,与之配套的下立交雨水排水系统设计受到有关部门的重视。该文结合实际工程经验,对下立交地道雨水系统设计及雨水泵站的布置方式、流量设计、设备选型等作了一些论述，并列举了设计实例。 关键词：下立交； 雨水排水系统； 雨水系统；雨水泵站；分建式 Abstract: with the city under the increasing of the tunnel in interchange, and that supporting interchange under the rain water system design by related departments pay. Combining with practical engineering experience, the interchange tunnel under the rain system design and the rain of the pumping station layout mode, flow design, equipment selection, and so on some discusses, and provides some design examples. Keywords: under the overpass; Rainwater drainage system; rain system; Rain water pumping station; Points of building 中图分类号：S611文献标识码：A 文章编号： 前言 目前随着国民经济和城市化建设的不断发展，城市道路的功能得到不断完善，由于人口、车辆的日益增多，仅仅靠地面交通设施已无法满足城市巨大的交通量需要，因此, 复杂的城市道路网具有越来越多的城市立交桥、地铁隧道。地铁、城市立交的出现有效地缓解了交通紧张的局面,但是也带来了一些新的问题,比如这些设施的排水问题。据统计，城市下立交约占我国已建成立交桥的75%以上，而下立交排水问题也已逐渐成为一个影响城市交通安全顺畅运行的重要因素，受到有关部门的重视。现结合实际设计实例对城市下立交排水系统设计中的几个相关问题略作介绍。 一、下立交雨水排水系统的作用与特点 下立交雨水排水系统的作用是在阴雨天气时及时有效地排除立交范围内汇集的大量雨水，维持城市道路安全顺畅的运行。 下立交排水与一般道路排水不同，具有以下特点： 1、高程上的不利条件：由于下立交最低点往往比周围干道低2~8米，形成盆地，且两侧引道纵坡一般都较大，具有降雨时聚水较快的特点； 2、交通上的特殊性：立交多设在交通频繁的主要道路上，防止积水，确保车辆通行，自然成为排水设计应考虑的主要原因，若排除不及时就会威胁行车行人安全，以致中断道路交通，而众多立交一般又位于城市道路系统的咽喉部位，一旦交通中断往往影响很大，因此排水设计标准要高于一般道路； 3、养护管理的要求：由于立交道路一般车辆多，速度快，对排水管道的养护管理、雨水设施的清淤，带来一定困难，设计上应考虑养护管理的便利； 4、地上水排除问题;地下水位高于设计路基时，为避免地下水造成路基翻浆和冻胀，需要同时考虑地下水的排除问题。 二、下立交雨水排水系统组成 下立交雨水排水系统由雨水收集系统和雨水泵站组成。其作用是收集集水范围内的雨水至集水池。由于立交引道坡度较大（通常在2%-3.5%之间），造成雨水的地面径流流速较大，接近甚至超过管道排放的流速，在引道上设置雨水井效果并不理想，所以一般采取在立交最低处设置多篦集水井来收集雨水，就近进入泵站集水池；或在下穿部分采用盲管截留路基下的地下水，以降低地下水位措施，盲管采用穿孔管纵向铺设且在最低点横向设连通管将收集后的雨水就近入泵站集水池，盲管的周围分层铺设反滤层；或在下穿段U型槽和地道桥的道路两侧设置排水沟以及在U型槽和地道桥的交界处、地道桥的最低处设置横截沟收集下穿段雨水，收集雨水就近进入泵站集水池。 雨水泵站的作用是及时排除收集的雨水，相对于城市雨水泵站，下立交雨水泵站属于小型泵站。近几年的设计与运行经验表明，利用潜水泵的下立交排水泵站在实践中取得的效果较好，这是由潜水泵及潜水泵站的优点所决定的，其优点为：①工程投资省，一般可节省40%～6 0%，工期可以缩短1/2～2/3；②安装维护方便，可临时安装；③运行安全可靠，辅助设备少，降低了故障率；④运行条件大为改善，泵房与控制室分开，振动、噪声小；⑤自动化程度高，潜水泵机组启动程序简单，操作程序简化；⑥简化泵房结构。 三、设计中注意的问题 城市下立