浅议城市桥梁上部结构养护工作重点及主要工艺.docVIP

浅议城市桥梁上部结构养护工作重点及主要工艺中图分类号：K928.78文献标识码：A 文章编号： 一、城市桥梁养护工作的重要性 重庆（主城）被长江嘉陵江两江环抱，目前，嘉陵江上已有12座大桥，长江上已建成10座。到2020年，两江桥梁将达37座。因此重庆被业界称为中国桥都。 桥梁是城市交通的重要组成部分，桥梁养护的好坏直接关系到交通的安全和畅通。随交通量猛增，运输车辆载重量加大，对桥梁的通行能力和承载能力的要求越来越高，而一些旧桥陈旧老化，破损现象日趋严重，许多旧桥难以适应日趋增长的交通量需要，桥梁养护压力增大。特别是近年几次在全国影响极大的垮桥事件给我们全体养桥人敲响了警钟。 二、城市桥梁主要桥型 笔者通过重庆嘉陵江大桥重防腐涂装项目、长江大桥混凝土缺陷修复项目、石门嘉陵江大桥斜拉索修补及换索项目等城市特大桥大修项目的实施以及日常养护工作的开展，逐步总结出钢桁梁大桥、T型刚构加挂梁特大桥、单塔双索面斜拉索特大桥、预应力混凝土连续梁桥等各种桥型养护的重点及主要施工工艺。 三、各种结构类型养护中主要使用的工艺 （一）、混凝土结构缺陷修补及补强 城市桥梁混凝土部件缺陷主要表现有：表面缺陷（蜂窝、麻面、露筋、孔洞、层隙、磨损、表面腐蚀、老化、剥落）、表面裂缝、结构强度或刚度不够等。 1、“必可法”压力灌注封闭裂缝 对于宽度≥0.15mm的裂缝采用“必可法”进行处理，其是通过橡胶管自动完成注入。能保证将修补材料注入到宽仅0.02mm的裂缝末端。 工序：表面处理--粘接注入座--密封裂缝、养生直到凝固硬化--安装注入器--安装注胶器。---浆液就可注入裂缝---待稳定一段时间（约10分钟左右）可取下注胶器—固化--并用砂轮机将残余料磨平。 2、裂缝表面封闭 对于宽度较小且深度较浅的细小裂缝采用环氧混凝土材料直接封闭，以提高混凝土结构耐久性。 工序：表面处理---用-结构胶泥-密封---养生-。 3、混凝土表面缺陷修补 工序：表面清理--除-锈---涂刷钢筋保护剂、多功能阻锈剂--砼表面处理--粘补环氧砂浆封闭--抹平收光。 4、粘钢 是将钢板采用高性能的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面，钢板与混凝土形成统一的整体，利用钢板良好的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。 工序：钢板制作--表面处理--卸荷---配胶--粘贴钢板-- 固定与加压--固化--防腐处理。 5、粘碳纤维 它是利用树脂类粘结材料将碳纤维布粘贴于混凝土表面，以达到对结构及构件加固补强的目的。 工序：基面处理--基面清洗--涂刷底胶--粘贴面修补--粘贴碳纤维--养护。 （二）钢结构重防腐涂装 钢结构的腐蚀问题正在给世界各国的国民经济带来巨大的损失。钢结构由于腐蚀造成的事故危及到结构的安全运行，腐蚀引起的灾难性事故屡见不鲜，特别是焊接钢结构和承受较大应力状况下的钢结构，由于在应力作用下，腐蚀将大大的加速。 城市桥梁钢结构涂装体系要求总干膜最小厚度≥200μm。推荐体系为：无机富锌底漆2道。漆膜厚度约为８0μm；环氧云铁中涂漆2道。漆膜厚度约为８０μm；氟碳面漆２道。漆膜厚度约为８0μm。 1）、基面清理：涂装工艺的基面除锈质量要求为Sa2.5。 2）、涂装：每层喷涂时应待上层漆膜已经干燥时进行。 3）、涂层检查与验收：用触点式漆膜测厚仪测定漆膜厚度，漆膜测厚仪一般测定3点厚度，取其平均值。 （三）索体系维修及更换 拉索是斜拉桥的主要受力构件，对斜拉结构桥梁的结构安全和实用寿命具有直接的重要影响。由于其布置于梁体外部，并长期处于高应力状态下，其截面尺寸又小，故斜拉索对腐蚀作用非常敏感，斜拉桥的实用安全性和耐久性在很大程度上取决于斜拉索的抗腐蚀能力。 1、拉索护套修补 选用品质优良的热缩缠绕带（总厚度大于1.5mm，满足防腐胶带SY/T0414-2007）。热收缩带在加热安装时，基材在径向收缩的同时，内部复合胶层熔化，紧紧地包覆在补口处，与基材一起在管道外形成了一个牢固的防腐体，具有优异的耐磨损、耐腐蚀、抗冲击及良好的抗紫外线和光老化性能。 工序：清洁--预热--安装定位--加热。 2、锚头维护 拉索体系中上下锚头容易出现：渗水、锈蚀现象。其原因主要为：黄油失效、拉索护套破损雨水渗入、索套管与拉索结合部开裂等。 1）、防潮、防锈处理，保持干净、清洁和干燥。 2）、定期更换防护油。 3）、定期涂漆防锈处理。 3、拉索更换 斜拉桥的拉索更换是因为拉索钢丝的锈蚀或断裂，必然导致拉索受力的重新调整，引起整个结构的不安全甚至破坏。因此，对锈蚀拉索