密封油系统——李炀文课件.ppt

密封油系统 李炀文 2011年09月16日 讲课主要内容 密封油系统作用及组成部分 密封油系统主要部件介绍 密封油系统工作原理 密封油系统设备参数 密封油系统图、巡检标准、系统投退 一、密封油系统作用及组成 密封油系统作用： 密封油系统的功能是采用油密封机内的氢气，以防止氢气向外泄漏，同时也防止机外的空气进入发电机内，同时密封油还有对于密封瓦的润滑和冷却作用 。 密封油系统的组成： 本系统为集装式，主要由下列部件构成： 空侧交流密封油泵、空侧直流泵、氢侧交流密 二、密封油系统图 三、密封油工作原理 本密封油系统采用双流双环式密封瓦，密封瓦内有空、氢侧两个环状配油槽。密封油系统提供的氢侧密封油流向氢侧配油槽，空侧密封油流向空侧配油槽，然后，沿转轴轴向穿过密封瓦内径与转轴之间的间隙流出。如果空、氢侧油路的供油压力在密封瓦处恰好相等，油就不会在两条配油槽之间的间隙中窜流，只要密封油压始终高于机内气体压力，便可防止发电机内氢气从机内逸出。 空侧密封油系统介绍 空侧交流密封油泵或空侧直流密封油泵从空侧回油箱取得油源，把一部分油经冷油器、滤油器进入密封瓦的空侧配油槽，由空侧轴向间隙向外流出，与发电机两端轴承回油汇合后，流入空侧回油箱。空侧回油箱底部接有一根U型管与主油箱相连，油位高时油向主油箱溢流，使空侧回油箱的油位保持一定。另一部分油则经过主差压调节阀流回到油泵的进油侧。该主差压调节阀用于调节空侧密封油压，使得密封瓦处的空侧密封油压始终高出发电机内氢压0.084 MPa。 氢侧密封油系统介绍 氢侧密封油泵从氢侧回油箱取得油源。它把一部分油从冷油器、滤油器，经平衡阀进入密封瓦的氢侧配油槽，由氢侧轴向间隙流出，进入消泡箱内逸出溶入的氢气，再流入氢侧回油箱。另一部分油由该油泵的再循环管道回到油泵进口，作为氢侧密封油泵出口压力的粗调，而由平衡阀来保证氢侧密封油处的密封油压与空侧油压基本相等。 空侧密封油油源 主工作油源：空侧密封油正常工作油源由交流密封油泵提供，出口压力0.8Mpa； 第一备用油源：是由汽机主油泵来的0.9-2.1MPa高压油，经减压后在备用差压阀入口油压为0.88MPa。当主工作油源发生故障、氢油压差降到0.056MPa时，该油源由备用压差调节器控制自动投入，维持氢油压差在0.056MPa； 第二备用油源：是由汽机主油箱上的高压备用密封油泵提供，当汽机转速低于2850rpm或发生故 四、密封油系统的运行维护 正常运行空侧交流密封油泵运行、直流油泵备用；一台氢侧密封油泵运行，一台备用，备用泵出口门开启。 空侧、氢侧密封油冷油器一台运行，一台备用，备用冷油器油侧入口门开启，油侧出口门关闭，水侧入口门开启，水侧出口门关闭。 空侧、氢侧密封油滤网一台运行，一台备用，备用滤网入口门关闭，出口门开启。 空侧密封油箱排烟风机一台运行，一台备用，备用排烟风机入口门稍开。 机组正常运行保持氢压0.4MPa 。 油泵联启条件 空侧直流密封油泵联锁启条件：（满足下列任一条件） 空侧直流密封油泵投入联锁时，空侧交流密封油泵跳闸联启空侧直流密封油泵； 空侧直流密封油泵投入联锁时，空侧交流密封油泵在运行60s后，空侧交流密封油泵前后差压低于0.035MPa时，联启空侧直流密封油泵； 空侧直流密封油泵投入联锁时，空侧交流密封油泵在运行60s后，发电机氢油差压低于0.035MPa 密封油系统投入 确认空侧密封油泵启动条件满足，启动空侧密封油泵，检查运行良好。 排烟风机应自动联启，运行正常，将油箱负压调整为-1000Pa～-800Pa，将备用排烟风机联锁投入。 检查发电机密封瓦空侧油压正常，差压阀调整正常，油压高于发电机内气体压力0.084 MPa；氢侧回油箱油位补至正常，将空侧直流密封油泵投入联锁。 启动氢侧交流密封油泵，检查发电机密封瓦氢侧油压正常，平衡阀调整正常，关闭平衡阀微压计平衡门，检查指示正确。 密封油系统的停止 当盘车装置已停运, 确认发电机已处于静止状态，发电机内的气体已被置换为空气后,密封油系统方可停运。 当发电机内的气体压力低于0.1MPa左右时,须特别注意各差压阀、平衡阀动作正常,密封油箱油位正常,否则应手动调节。 关闭备用差压阀前后手动门，确认备用差压阀旁路门处于关闭状态，关闭备用差压阀旁路手动门。 发电机停机情况下密封油系统的运行 在停机情况下，如果能维持密封油压力，排油烟风机又运行正常，则氢气能被保留在发电机内。此时发电机轴承油流应畅通。该油流来自于汽轮机轴承润滑油泵，流过发电机轴承后排入空侧回油密封箱。如果空侧备用密封油泵在这种运行方式中启动，由于下一个油源来自汽轮机低压润滑油泵，此时氢压应降低到0.014MPa或更低。机组停机时