南京航空航天大学——航空航天概论复习提纲概要.ppt

题型 分值 数量 备注 单项选择题 20 20 一题1分 填空题 38 38 一空一分 判断题 17 17 一空一分 问答题 25 3 考试时间：2012.12.30 18：30----20：00 重点考察学生对概念、现象的理解，不是死记硬背 第一章 绪论复习 1、P1飞行器的分类。 2、航空器、航天器、火箭和导弹的定义。能辨别。 P12 航天飞机的构成： 3、P15-17航空、航天的发展： 怎样才能实现飞行？ 人类第一次有动力、可控飞行：1903年，美国莱特兄弟制造了第一架飞机“飞行者一号”，首次实现了持续的，有动力的，可操纵的飞行，开创了现代航空；该飞机的采用鸭式气动布局。 现代火箭之父；大型导弹的鼻祖V2—弹道导弹。 1957，苏联发射了世界上第一课人造地球卫星； 1961年，前苏联宇航员加加林首次进入太空。 4、P21-35、我国航空航天发展： 了解我国古代航空发明事迹；第一架大型喷气式客机：运10 ； 南京航空航天大学研制的长空一号靶机，我国独立研制的第一个无人喷气飞机； 我国第一颗人造卫星“1970年东方红一号”； 第一艘目标飞行器“嫦娥一号”； 我国第一艘载人航天飞船“神舟5号”； 第一个空间实验室“天宫一号”； 第二章 飞行原理 1、P45 大气环境按照温度的分层：对流层、平流层、中间层、电离层（热层）和散逸层。航空器主要的飞行环境是对流层、平流层。了解前三个层特点。 P46航天器的飞行环境包括： 2、P50-51：了解伯努利定理（能量守恒定理），日常生活中的现象等。 3、P52低速管道流动特点，高速管道流动特点（拉瓦尔喷管）； 4、P53图2-8，了解飞机上的受力及相互平衡关系； 5、P56重点内容：飞机机翼升力计算公式，要求记住，知道每个参数的含义； 6、 P56重点内容：翼型迎角定义；翼型升力、阻力方向；掌握翼型升力系数与迎角关系曲线、失速的概念。 7、P57飞机增升原理。各增升襟翼的效果。 8、P58-61低速飞机的阻力包括：摩擦阻力、压差、干扰和诱导阻力。各个阻力的影响因素和减阻措施。 9、高速飞机时出现激波阻力；了解马赫数、临界马赫数、正/斜激波特性；阻因素和减阻措施。 10、P65直升机垂直飞行原理：最后一句话。 11、P66直升机前飞飞行原理，最后一段话。 12、直升机与旋翼机的差别：直升机的旋翼由发动机带动，产生升力、推进力；旋翼机的旋翼由风吹动，只产生升力，推进力有发动机产生。 13、P68空气动力学实验要求的相似性包含：几何相似、运动相似和动力相似。了解这三个具体含义。 14、P71.三大宇宙速度含义，及速度值。 第三章 飞行性能和品质 1、了解飞行性能：速度性能、高度性能、续航性能、起飞着落性能。 2、P84飞行品质包括稳定性和操纵性。P86飞机的机动性。 3、P91航空器稳定性和操纵性的含义； 3、P91飞机的稳定性包括：横向、航向和纵向稳定性； 4、P92保证飞机纵向稳定性的因素：水平尾翼； 5、P92保证飞机航向稳定性的因素：垂直尾翼。 6、P93保证飞机横向稳定性的因素：机翼上反角、机翼后掠角和垂直尾翼。 7、P95-96飞机的操纵包括俯仰操纵、方向和滚转操纵。三个主操纵面：升降舵、方向舵、副翼。俯仰操纵对应升降舵；方向操纵对应方向舵；滚转操纵对应副翼。 8、掌握图3.21,3.22,3.2中舵面偏转和操纵方向的关系。 第五章 航空器机体结构复习题 1、P115航空器结构设计的要求，航空主要材料、特点。 2、P116机翼的载荷包括分布载荷和集中载荷，主要载荷是弯矩。 3、P117梁式机翼由纵向骨架、横向骨架、蒙皮、接头组成；翼梁承受弯矩。 单块式机翼特点； 4、P125桁梁式机身纵向骨架是桁梁、桁条，横向是隔框；桁条式（半硬式）机身纵向骨架是桁条、横向是隔框。 4、P121飞机的操纵面包括主操纵面和辅助操纵面 5、飞机机体结构。 座舱 空速管 起落架 进气道 机翼 机身 水平安定面 副翼 襟翼 垂直安定面 方向舵 尾喷管 升降舵 6、P128 飞机起落架的作用。起落架常见配置型式：前、后三点式，自行车式、多支柱式。了解各构型的布置特征；前三点，后三点起落架的各自特点有哪些？ 7、P136 直升机的机体结构（图5.43）。 8、P136旋翼的构成：桨毂和桨叶。旋翼的作用：产生升力、推力和操纵力。 9、P138尾桨的作用：平衡反扭矩、航向操纵、航向稳定。 10、P139-140：自动倾斜器是实现操纵的重要部件。 11、P173人工操纵系统包含 机械式和电传操纵。 12、P174电传操纵定义。