基于极限分析的二级边坡稳定性分析方法研究.pdfVIP

湖 南 交 通 科 技 V0l_38No．2 第38卷第2期 2012年6月 HUNANCOMMUNICATIONSCIENCEANDTECHNOLOGY Jun．2012 文章编号：1008-844X(2012)02-0009—03 基于极 限分析的二级边坡稳定性分析方法研究 易建章 (湖南省交通科学研究院，湖南长沙 410015) 摘 要：与固定坡率的边坡相比，二级或者多级边坡的形式灵活，具有广泛的工程实用价 值。在该类边坡的施工设计中，稳定性分析是非常重要的工作。与极限平衡等手段相比，极限 分析从能量角度出发，建立能量耗散与外部功率的关系，方法简便有效。为此基于极限上限定 理和强度折减技术，对坡顶存在一定倾角和荷载的二级边坡进行了稳定性分析，为二级边坡的 稳定性分析及设计提供了理论基础。通过与极限平衡法的对比分析表明：采用本文方法对二 级边坡的稳定性分析是简单有效的。 关键词：多级边坡；稳定性分析；强度折减技术；安全系数 中图分类号：U416．14 文献标识码 ：A 内部耗损功率相等，即可得到临界高度的一个上限 0 引言 值 。 随着交通事业的蓬勃发展，在各种高速公路及 如图1所示二级边坡，在该图中，对数螺旋滑动 铁路建设中，出现了较多的边坡工程。某些边坡工 面通过坡趾下方，该破坏机构由三个变量 ， ，D／ 程很可能因失稳而发生滑坡，大规模的滑坡轻则中 r0控制。该边坡为各向同性的均质边坡，为得到临 断交通、破坏农田，重则对群众的生命财产造成重大 界高度，首先需要对外功率及内部耗损率进行计算。 损失 ¨J。因此，对边坡进行快速准确的稳定性分 直接从 ∞ BA区域积分计算土重所做的外 析，是 日益重要的研究课题。 力功率非常不便。现通过一种较为简单的方法，即 目前对简单边坡的稳定性分析研究较多，而对 分别计算出OABO，OBBO，OCB0，OACO及OAA0 二级或者多级边坡稳定性分析研究较少。而在实际 区中土重所做的外功率 ， ， ， 和 。经化 工程中，随着高边坡的大量出现和施工条件的限制， 简可得土重所做的外功率 为： 往往采取多级边坡的方式确保边坡的稳定性并提高 =yOr~o( 一 一 一 一 ) (1) 坡率，减少边坡 占地面积。孙栋梁等 J一般将多级 式中： 边坡简化成低阶或单级边坡来进行稳定性分析。时 卫民等l5在假定多级边坡滑动面为直线的前提下， = {(3tanq~cos0^+sinO^)expI3(一0o)× 基于传统稳定性系数理论，得到了多级边坡安全系 tanq~l_(3tan~ocosOo+sinOo)}／ 数的表达式。目前的研究方法均在一定假定下对边 3(1+9tan ) (2) 坡进行稳定性分析，忽略了多级边坡 自身的复杂性。 OBBO，OCB0，OACO及 OAA0区域得到的 本文运用极限分析上限法对坡顶存在一定倾角 函数 和 的表达式为： 及超载的二级边坡稳定性进行研究，并分析各个参 数对该类边坡安全系数的影响。 = l(L