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高墩及悬臂施工安全技术措施浅谈摘 要：文章以制定特大桥高墩施工、悬臂施工中的安全技术措施，保证施工安全为目标。主要对高墩及悬臂施工中应采取的技术措施和管理措施进行分析。另外，文章还对高墩及悬臂浇注施工中容易出现裂缝部位应采取的预防措施和处理方法进行了探究。 关键词：高墩及悬臂；施工安全；混凝土裂缝；预防 中图分类号：U445.57 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2012）14-0155-02 随着社会经济的高速发展，作为基础设施的桥梁，其发展势头也是很强劲的。预应力混凝土连续刚构桥作为近些年发展迅速的桥型也日益受到关注。近年来，预应力混凝土连续刚构桥在我国得到了较广泛的应用，但在运营过程中相继出现了种种病害。本文总结此种桥型上部悬浇的施工质量、安全的要点，对相应病害给出相应的处理意见。 1 高墩及悬臂施工安全技术对策和措施 1.1 塔吊安装与拆除 由于施工需要，在主墩施工过程中需要拼装塔吊进行垂直运输。在拼装前找最有经验起重工和工人召开安全技术交底会，对拼装过程中难度最大、危险性最大的工作制度更可靠的操作方法。例如：塔吊前大臂的安装，前大臂长50 m，由于吊车大臂长度及拼装高度影响，两吊点的距离很小。这就为工人在上面操作容易产生倾翻，形成非常大的安全隐患，拼装的时间也要长一些，经过周密研究决定，采用两台车平提，既提高安全又节约时间（从开始拼装到正常使用仅仅用3 d）。还有在配重块安装时，由于起重高度一般在20 m左右，转杆落钩增加安全隐患，最后决定把塔吊通电，通过塔吊转杆，把位置对准以后，直接吊车落钩，既安全又便捷。安装与拆除应由具有资质的专业公司承担，但在作业过程中应审查方案，监督执行。 1.2 墩身施工 ①模板工程。由于墩身高，如果采用以往3 m左右高墩身模板，势必增加施工周期，延长施工时间。所以采用大于5 m高墩身模板。施工平台采用上下两层，两层平台之间要焊接上下扶梯，模板重量较大，所以在使用前必须焊专门吊点保证平稳吊运。模板面积较大，加之考虑风力，为模板吊装带来很大难度。尽量保证在风小的时候把模板扣好，并且立即锁紧使之稳定牢固。外侧模板的背面安装两层固定的操作平台，模板拼装后平台形成环形，便于通行，在固定位置设置人洞，供人员上下。墩内侧的钢管支架上用木板搭设多层操作平台，用于内模安装、拆除、混凝土修整、钢筋定位、安装、混凝土浇筑等作业。模板平台和临时平台上禁止堆放钢筋。 ②钢筋工程。主筋定位采用钢管脚手架，竖向主筋的吊运采用竖直的方法，为防止个别钢筋滑落，用铁桶兜住钢筋底部。关于水平箍筋的绑扎，对最下面1.5 m高度，在模板平台上操作，1.5 m以上采用钢筋搭临时工作平台。临时平台搭建是一个矛盾，搭的简单安全没保障，搭的太复杂则费时费工，经过研究并在实践中摸索，确定了合理的搭建方法，既安全又省时。 ③防护网。在墩身的内外侧模板以下沿墩壁混凝土各安装一圈防落网。沿外侧模板背面的平台栏杆安装一圈防护网，其高度可以使上下平台空间全部被罩住。在模板边角处，防护网连接在一起，不留空档。墩内支架在工作高度范围水平安装3层防落网。 ④升降机。在墩身侧面安装升降机，载施工人员和管理人员上下墩身作业面。升降机的轨道用附臂固定在已浇筑完成的墩身上，并随施工进展不断升高。在升降机轨道的顶面安装行走通道，与模板上的平台连接。升降机的安装、拆除、安全操作的要求，在有关资料、规程中有详细介绍，不再详述。 ⑤隔离网和安全通道。用隔离网将墩身周围的一定区域隔离为禁入区，墩身施工期间禁止入内，仅允许在非施工期间，由专人负责清理区域内的落物。吊装区设于禁入区外，只允许指挥人员及挂钩人员在内工作。其他人员走安全通道，以防高度坠物伤人。 1.3 0号块施工安全要点 0号~1号块采用墩顶支架施工。由于墩身高，塔吊提升物料时间长。长时间连续工作，电机刹车片过热，容易造成刹车失灵，所以要经常检查，合理安排作业。 在支架安装过程中，卷扬机使用频繁，所以卷扬机安全使用成为0号块施工中的一个重点，在这里有必要对卷扬机正确使用作一介绍： ①作业前应检查地锚的牢固性，并进行空载试验，确认安全后方可作业。 ②升降作业时，起重钢丝绳、导向滑轮及吊物运动情况都应在操作人员的视线范围内。 ③严禁超载。双卷筒卷扬机的两个卷筒同时工作时，每个卷筒的起重量不得超过其额定起重量的一半。 ④载物升降作业时，如无特殊情况不宜紧急制动。如遇停电等特殊情况时，应将重物放至地面，关闭电源。 ⑤卷扬机放绳时，卷筒上的钢丝绳必须保留3圈以上。排绳混乱时应停机处理。钢丝绳跨路部分应作保护。 ⑥严禁用卷扬机牵引吊笼载人升降。作业中严禁跨越钢丝绳。 ⑦作业结束以后，垂直运输吊笼必须降至地面，切断电源。锁好电