快递大战 谁是最后赢家.docVIP

快递大战 谁是最后赢家深圳市某个巷子口，已经是夜里十二点，城市暗了下来。但是，这里却是另一番镜像的繁华。这条巷子门挨门全是大大小小的快递公司，有顺丰，有EMS，有四通一达，也有宅急送。白天，快递员把在收到的货物都集中到这里，到了晚上，其他的店铺已经关门，快递公司门店却灯火灿烂，一些人不停地进进出出，一些汽车不停地来来往往…… 这是快递业一线门店夜晚工作场景的真实写照。 外资巨头抢占中国市场 快递大战一触即发 国家邮政局最新信息显示，联邦快递公司(FedEx)和美国联合包裹运送服务公司(简称“UPS”)已向国家邮政局提出经营国内快递业务的申请，目前该经营许可的申请进度已至最后公示阶段。不出意外的话，联邦快递和UPS将正式获颁牌照，并告别以往“迂回切入”的策略，“名正言顺”在中国从事国内快递业务。 尽管业内专家和观察人士对此持乐观态度，但昨天，包括顺丰、宅急送、韵达、圆通等在内的大部分快递企业高层对于这一消息则态度低调。“虽然联邦快递和UPS的排兵布阵尚需时日，还无法在短期内掀起正面冲突，但不能回避的是，新一轮的市场重组即将开始。”一位快递企业负责人向记者表示。 记者获悉，联邦快递和UPS的中国公司将分别以北京顺义区和广州白云区为基地，经营除信件外的国内快递业务。联邦快递申请在上海、深圳、广州、杭州、天津、大连、郑州、成都等8个城市开展国内快递业务，而UPS则只是在上海、深圳、广州、天津和西安五地经营国内快递业务。 “联邦快递之前依靠收购在华合资伙伴大田快递的网络已经介入国内快递业务，而UPS早年曾盯上深圳DDS快递，目前国内快件是针对部分既有国际派送需求、也有中国国内快件需求的签约客户。”一位快递企业负责人表示，虽然两家外资国内业务相对于本土企业来说占比还小，但其在主要一线城市的网络部署已然准备就绪，“一旦牌照到手，他们能很快密集渗透。” 这不能不让本土企业捏一把汗。记者留意到，国内快递企业目前虽占据绝对优势，但基础薄弱。据国家邮政局5月25日发布的2011年邮政行业发展统计公报显示，目前，国有、民营、外资快递企业业务量市场份额分别为29.4%、67.6%和3.0%，但业务收入市场份额却分别为35.8 %、49.4 %和14.8%。即便正在冲刺上市的中邮速递其2011年营业利润率也仅为4.71%，整个行业运营效率不高。 不过，“联邦快递和UPS首先其网络覆盖面不够，目前只是布局到数个一线城市，如要布局到三四年时间，可能还需要1-2年时间。”徐勇认为，短期内，外资快递企业还不会对本土企业造成很大的威胁。 顺丰高层对此也有相同看法。他们的依据是，2011年，中国国内异地快递、国际及港澳台快递、同城快递业务收入分别占全部快递收入的58 .8%、24 .4%和8 .7%；业务量分别占全部快递业务量的74.2%、3.5%和22.3%。其中，占比业务最大的是国内异地快递和同城快递。“联邦快递和UPS布网不完善，可进入的国内异地快递市场有限，还需要1-2年的部署；而同城快递由于深陷价格战，盈利太低，这两家企业未必有实力渗透进去。” 此外，中国交通运输协会快运分会副秘书长刘建新也认为，目前“四通一达”的赢利点主要来自网购和电子商务的物流需求，由于中国消费者对网购快递价格相当敏感，其快递价格实际上非常低，因此并不太可能成为联邦快递和UPS的直接竞争对手。 “中国国内快递业务市场空间巨大，但也格局混乱。”广东一家本土快递企业负责人表示，要快速实现布网，联邦快递和UPS或者自建，或者采用收购。但现在国内大部分快递企业都是特许加盟制，收购整合相对较难，之前DHL转让三家本土公司退出国内市场就可窥见一斑。而如果要自己布网，人才、时间都是挑战两家跨国企业忍耐力的节点。因为据业内爆料，联邦快递和UPS在中国的快递业务虽然经营多年，但一直处于亏损状态，尤其是联邦快递。 记者多方面了解获悉，对于联邦快递和UPS涉水国内快递市场，无论是外资阵营还是本土阵营双方都并非表面的淡定，而是采取“明松暗紧”策略。“联邦快递和UPS其实一直都在研究顺丰模式。”一位了解内情的人士告诉记者，而顺丰也从四大国际快递公司陆续挖走了不少实干型的人才，双方并非没有准备。 新一轮的市场整合不可避免，商场弱肉强食，优胜劣态是自然规律，谁将在快递大战中被吃掉？谁又将在快递大战中成为最后的赢家？这个，还需要时间验证。 中国快递业的市场格局 目前网购快递已占全部快递业务量的一半以上。快递行业已经成为现今中国增长最为迅速，最被投资者看好的行业。很多资本跃跃欲试，意图通过新设速递公司，或直接收购现有的快递公司，来实现进军快递行业的目的。 目前的速递行业是群雄并起。全国共注册了70多万家物流公司，快递企业7500多家。整体竞争格局分成三大