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沥青路面现场热再生技术探究摘要：在许多情况下，沥青路面表面虽然被行车所磨损，失去应有的粗糙度;或者由于沥青混凝土中含油较多，出现了并不十分严重的车辙；或者由于低温收缩，路面出现许多裂缝，但面层材料并未老化，而下层仍然坚实完好，没有必要将路面面层进行大修，而只要在表面加以修整，就能恢复路面的使用性能。为此，出现了现场修复沥青路面的施工方法，它可以使原沥青路面材料全部被重新利用。现场热再生施工技术也称热表面再生，主要是指加热旧路面面层到要求的深度，翻松旧路面，添加还原或再生剂，重新铺筑成型的施工方法。 Abstract: In many cases, while the surface of the asphalt pavement is worn by the vehicle driving, losing its roughness; or emerging not very serious rutting due to excess oil in asphalt concrete; or low temperature contraction leading cracks in the road, but surface material is not aging, while the lower is still solid and intact, so there is no need to overhaul the pavement surface, only trimming the road surface can restore the road performance. Therefore, there has been the on-site construction method to repair asphalt pavement, which can make the original of asphalt pavement materials to be re-used. Site thermal regeneration construction technology, also known as the surface thermal regeneration, mainly refers to the construction method to heat the old pavement surface to the required depth, scarifying the old road surface, add to restore or recycling agent to re-pave for molding. 关键词：现场热再生技术；沥青路面；工艺方法 Keywords: site heat-recycling technology;asphalt pavement; technique 中图分类号：U416.217 文献标识码：A 一、现场热再生技术特点 沥青路面现场热再生技术(Hot In-Place Recycling of Asphalt Concrete，简称HIPR)是专用来修复沥青道路表面病害的，主要是指加热路面面层至要求的深度(一般不超过6cm )，翻松旧路面，添加还原或再生剂，重新铺筑成型的施工方法。一般用一台大型“沥青路面热再生联合机组”，先把沥青路面烤热软化，再将旧沥青层收集起来输送到该机组中的双卧轴连续搅拌机上，添加新骨料、补充新沥青，搅拌后排到机组的摊铺器上，摊铺、捣实、熨平，再用压路机碾压，铺成一条新路。现场热再生可以通过单次操作完成，把原材料和待修的路面重新结合。或者是通过两阶段完成，即现将再生料重新压实，然后在上面再铺一层磨耗层。 沥青路面现场热再生技术是一种具有国际水平的高等级技术，采用就地加热、翻松、搅拌、摊铺、压实等连续作业，一次成型路面，经济、高效、快速、环保、节约，具有显著的经济效益和社会效益。当沥青路面表面层出现裂缝、泛油、磨损、车辙、坑槽等病害或路用性能下降，路面的损坏程度还没有波及到基层时，都可以采用这种维修方法，使用先进的现场热再生机组，就地加热旧路面，耙松、收集旧料，增加适当的新拌沥青混合料、再生剂进行机内热搅拌，随即摊铺、熨平、碾压，即可快速开放交通，是一种连续式的现场热再生作业力一式。 沥青路面现场热再生技术的主要特点是: 1.任何直接重铺或铣刨后再填补的一工程都可以用热再生的方法，旧路面混。合料就地再生利用，减少了废料运输过程及废弃物堆放场地。 2.能保存骨料的完好，保留沥青的组成及性能，100%的利用旧料。而传统的再生法只能利用40一50%旧料，新的设备能够