以6240柴油机为例谈工程机械设备缸套穴蚀成因与预防.pdfVIP

Academ ic 学术 2．工程机械气缸套穴蚀主要因素分析 等离子，氯、硫酸根是腐蚀促进剂，在高温 和空气的来源，检查油冷却器和液压泵进 口 2．1气缸套振动因素 下会加速金属的腐蚀。钙、镁、硅等离子的 处的密封性 。 2．1．1气缸套受力不均衡产生振动 化合物会在金属的表面沉积，形成水垢，影 3．7正确保养冷却系统。保证散热器压 一 般情况下，柴油机气缸套活塞的受力， 响传热。 力盖完好并正常工作，从而减少穴蚀的产生； 沿气缸中心线作用在活塞上的总力P(包括 2．4柴油机结构的限制 让冷却系统的温度保持在合适的范围内，以 气体力的往复惯性力)可以分解为两个分力： 从6240柴油机冷却水腔的结构来看，气 降低气泡破裂的能量，使用适量的冷却液添 沿连杆中心作用的拉力s和把活塞推向气缸 缸套周围存在冷却水最不易流动的区域。由 加剂，抑制锈蚀作用。 壁的侧压力Pn。在曲轴转角 0720度的过程 于是水最不易流动的区域、温度最高，水最 中，P的方向转换 6次，即活塞 6次冲击在 容易汽化形成气泡，从而产生穴蚀 。 参考文献： 气缸套 。在活塞的冲击作用下，气缸套的中 3．建议预防措施 [1]6240柴油机使用与维护说 明书，资 下部会产生振动，穴蚀也容易在气缸套的中 3．1严格落实工艺，对于缸套内径超 限 阳内燃机车厂 下部位发生。柴油机工作时，气缸套的振动 的气缸套 (因间隙大，振动也大)，禁止使用。 [2]冯常征 ．柴油机气缸套的穴蚀与控 将通过水的挤压与拉伸将振动传递给水套引 3．2建议增加气缸套下部的厚度。改变 制 ．[J]．建筑与机械，1997．(11) 起穴蚀。而与气缸套振动部位对应的水套在 气缸套上厚下薄的结构，采用23mm的气缸壁， [3]高兴华 ．北京型机车燃油系统中进 振动影响下常发生穴蚀。 不仅能改善缸套的抗冲击性能，还能简化气 空气的原因及处理办法 [J]．内燃机车 ，2010 2．1．2气缸壁厚度 的影晌 缸套的加工工艺． 年 O2期 柴油机在工程运行过程中，随着气缸壁 3．3改进气缸套水腔的进水结构，可以 [4]熊卫东，曾耀新，胡荣静，徐冰仲 ．缸 厚度的增大，振动加速度减小。由系列柴油 在气缸套外表面增加一个导流壁，从而改善 套离子多元共渗的组织与抗穴蚀性能 [J]．中 机气缸套结构可知，自气缸套上定位面向下 气缸套水腔内冷却水循环，避免在水腔内产 国铁道科学，2005年O2期 到 160mm处，气缸套的厚度为 23，经 20过 生不易流动的高温区域，就会有效减少穴蚀 [5]窦连城 ．关于 16240Z柴油机喷嘴针 渡后气缸套厚度变 19．因此，对于气缸套而 的产生。 阀副穴蚀的探讨 [J]．内燃机车 ，2011年 O7 言，在相同的冲击下，气缸套下部产生的振 3．4加强机车冷却水的检测，对于不合 期 动加速度要大于气缸套上部产生的加速度， 格冷却水进行处理。每次机车进库保修或临 [6]安松林 ．北京型机车燃油系统中进 因此易产生穴蚀 。 修时，冷却水进行更换。同时开展冷却水检 空气的判断方法及途中应急处理 [J]．内燃机 2．1．3活塞质量的影响 测项 目，用去离子水作为基础水，采用硅系 车 ，2007年 O4期 在加速度一定的情况下，质量越大，冲 复合添加剂配制冷却水，避免冷却水腐蚀柴 [7]邝念 曾 ．科学护油在液压设备中的 击力越大，振