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半移动式破碎站应用研究.pdf
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学术
表 1
时间 负荷 高压轴封温度低压轴封压力低压轴封温度#5轴封温度#6轴封温度#7轴封温度#8轴封温度溢流阀开度A轴加风机压力A轴加风机电流
MW KPa r¨ ％ KPa A
2014．01．16 540 241
02 ． 6 27．9 l21．6 228 229 230 228 41 —2．893 12．3l
：O0
2014．O1．16800 225 28
12 ． 2 l21．8 220 22l 222 219 70 —2．817 12．07
：20
2014 01．17950 208
11 ． 5 27．9 109．1 234 179 235 232 76 —3．065 12．05
：32
2014．09．13
08：40 540 293 30 7 269 257 263 262 256 44 —5．66 10．82
2014．09．09 800 330 31
22 ． 1 280．5 266 264 265 263 58 —5．1O6 10．45
：30
2014．O9．11
12：30 i000 328．7 31．3 286．4 265 266 267 264 88 5．16 lO．4l
汽汽源阀门内漏情况基本可 以排除。 X腔室进入 Y腔室的蒸汽量变大，进入轴封加热 内供汽量的不足，而很 容易使空气进入，造成
(3)#l、#2、#3、#4高压主汽阀门杆一漏 器的热负荷增大 ，由于冷却面积小，风机抽真 凝汽器真空下降，危及机组安全经济运行。这
和高压主调阀门杆三漏漏气到轴封供气母管上， 空能力不足，不能维持Y腔室微负压，因而导 个原因可能性不大。
可能存在#1机组大修后门杆漏气量比以前漏气 致蒸汽外漏。这个原因可 以排除，因大修后提 5．结束语
量大的情况 。应刹用机组对高压主汽阀及主调 高A轴加风机 出口负压到 5．OKPa以上，轴封 我厂#1机组大修后轴封温度高的原因可能
阀的漏气情况进行检查，或者在漏气管路上加 温度仍然偏高。 为低压轴封喷水减温器喷头雾化不 良，门杆漏
装手动阀门，对漏气量能进行调整；或者进行 (6)轴封回汽系统设计不合理，运行中不 气量量大，高中压缸轴封间隙调整过大或轴封
技术改造，将漏气管道接到轴封回汽母管上。 易调整。轴封加热器 到高、中压轴封的回汽管 与转轴在运行 中发生摩擦等原因造成，应逐一
(4)高中压缸轴端汽封间隙调整过大或轴 路较长，回汽管压损较大，影响了对端部轴封 Y 进行排查，并利用机组小修的机会进行彻底检
封与转轴在运行中发生摩擦，50％额定负荷以上 腔室的回汽压力，为此应适当加大轴封 的负压
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