变频调速感应电机损耗分析.pdfVIP

探索与观察 ELECTRONICS WORLD ・ 变频调速感应电机损耗分析 中车永济电机有限公司 赵春祥 黄 娜 杜光辉 宋佩利 【摘要】 感应电机转子有铜条，导条电导率较高，谐波在转子导体中易产生大量的涡流损耗，给感应电机损耗的准确计算带来了很大 的困难，针对以上问题，本文基于一台400kW变频调速感应电机，采用有限元法对空载和负载下的电机损耗进行了计算，并进行了实 验验证，结果表明：本文所采用的计算方法可以准确的考虑谐波在转子产生的涡流损耗，为感应电机损耗分析和设计提供了参考。 【关键词】 感应电机；转子损耗；有限元法；涡流损耗 1 引言 随着变频技术的飞速发展, 交流调速系统得到越来越广泛的 应用。交流调速感应电机相比于永磁电机，转子上无永磁，可 以承受较高的温度，且在高速弱磁区，永磁电机存在空载反电 图1 有限元计算模型 势高的问题，因此感应电机具有更高的可靠性，在各种工业、 [ 1-2] 军工等调速领域都占有绝对的位置 。随着技术的发展，对 变频调速电机性能、体积等要求越来越高，传统的损耗计算和 [3] 分析方法已不能满足设计的要求 。由于感应电机转子上有导 体，导体具有高的电导率，时间和空间谐波会在转子导体上产 生大量的涡流损耗，而传统的计算方法无法计算谐波对损耗的 [4] 影响，对电机的精细化设计带来了困难 。 针对以上问题，本文基于一台400kW感应电动机，采用了 有限元法对不同工况下的损耗进行了分析，该计算方法可以考 虑谐波对各部分损耗的影响，并进行了试验验证。 2 感应电机损耗分析 本文所采用的变频调速感应电机额定功率为400kW ，额定 电压为2400V ，电机定子槽数为36槽，转子槽数为44槽，定子 为矩形槽，转子导体为铜条。 2.1 空载损耗分析 本文建立了有限元模型，如图1所示，对50Hz空载状况进行 了有限元分析，分析结果如图2所示。50Hz空载运行时，定子空 载电流为60A ，定子铁耗为1460W ，谐波造成的转子导体涡流损 图2 50Hz空载仿真结果 耗为1560W ，此部分损耗只是涡流在转子导体所产生的损耗， 2.2 负载损耗分析 不包括端环部分，由于涡流主要集中在导体中，而同时空载时 利用有限元法对50Hz负载状况进行了分析，分析结果如图 转子中的电流几乎为0，因此转子端环部分的损耗可以忽略。 3所示。50Hz负载运行时，定子空载电流为130A ，对于感应电 • 26 • 万方数据 探索与观察 ELECTRONICS WORLD ・ 机，空载和负载时定转子铁耗基本不变，因此主要分析负载时 的转子铜耗，负载时转子导体的损耗为4950W ，此部分损耗也 4 结论 不包括端环部分的损耗，根据端环的电阻和电流，端环部分的 损耗为1350W ，因此转子铜耗为6300W 。 本文基于一台400kW变频调速感应电机，利用有限元法对 不同运行工况下的定转子损耗进行了仿真分析，并与实验结果 进行了对比分析，结果显示，利用本文所采用的有限元法，可 以充分考虑谐波对定转子损耗的影响，尤其是转子导体损耗，