四轴卧式加工中心工作台旋转后坐标系的建立及编程应用.pdfVIP

Academ ic 学术 我国发动机生产中多采用组合机床 自动 法然后被切削而成，个别凸轮轴有时直 不论何种先进 的制造工艺，只要是 线的形式加工缸体缸盖，这在一定程度 接采用棒料加工成型。实际生产中为了 适应汽车工业市场发展的新技术，都必 上优化 了缸体缸盖 的加工工艺，但是效 确保整体式凸轮轴的加工精度，在铸造 然会成为发动机未来发展的趋势。和国 果并不明显，因为组合机床中输送工件 或锻造凸轮轴毛坯件时往往会辅以一些 外研究制造发动机近百年的历史相 比， 的过程是在刚性 自动线的前提下实现的， 后续的加工工序 以及表面强化处理等工 我 国能在十几年的时间里使发动机产量 其主机是针对被加工零件的某一工序而 艺，如渗碳和渗氮处理，通过这种加工 位居世界前列已是很大的进步。虽然一 专门设计的，这在很大程度上降低了缸 方法得到的凸轮轴存在许多不足，如不 些发动机技术还掌握在外商手里，但是 体缸盖的生产效率。由于汽车产品更新 能同时满足发动机工作过程中凸轮耐磨、 我们相信在不久的将来，国内的汽车企 速度快，所 以刚性 自动线生产工艺的不 心轴扭转性好等多方面的要求，难 以制 业也将会全面掌握发动机关键技术，逐 足愈发凸显。为了进一步提高生产效率， 造出排列紧密且又结构紧凑的凸轮轴等。 渐缩小与国外先进水平的差距。 很多发达地区将 自动线 中的组合机床替 为了解决整体式凸轮轴带来的不便， 换成加工中心，以加工中心为核心的柔 装配式凸轮轴应运而生。装配式凸轮轴 参考文献： 性加工 自动线在现代汽车生产中越来越 作为一种新的内燃机零件，可 以满足汽 [1]龙建勇，方学周 ．装配式凸轮轴 显示出更大的优势。此外，这类 以加工 车行业对零部件质量轻、性能高、低排 加工工艺及其发展趋势 [J]．汽车工艺， 中心为核心的柔性加工 自动线还可以和 放的要求，如今越来越多的发动机制造 2014(12)：57—60． 桁架机械手配合使用，桁架机械手能够 厂商将装配式凸轮轴制造技术应用于高 [2]李凡，张树礼 ．发动机缸体缸盖 在高空中传送零件，可 以直接把被加工 性能发动机生产中。装配式凸轮轴是汽 加工 自动线现状及发展趋势 [J]．汽车生 零件从一台机床输送到其他机床，既能 车工业生产中凸轮轴加工技术的优化和 产 自动化技术，2014(5)：35—37． 实现工序间的运输功能，又具备 自动上 提升，是技术创新的成功案例，在减轻 [3]龙 峰，任 军海 ．活 塞 加 工 技 下料功能，使得柔性加工 自动线如虎添 发动机重量、减少成本和简化工艺流程 术 现 状 分 析 与研 究 [J]．现 代 机 械， 翼，大大提高了生产效率。 方面具有传统凸轮轴制不可替代的优势， 2011(5)：48． 3．凸轮轴工艺技术的发展 而且具有加工结构多样、整体刚度和强 [4]朱 正德 ．绿 色制 造 工 艺在 汽 常见的发动机中采用的凸轮轴是整 度高以及可以柔性加工等显著特点。 车发动机行业的应用 [J]．先进制造， 体式凸轮轴，一般采用铸造或锻造的方 4．结束语 2014(6)：56—58． 四轴卧式加工中心工作台旋转后坐标系的 建立及编程应用 张凤武 张 延 (200000 上海三一精机有限公司 上海) 摘 要：以带B轴四轴 (X，Y,Z，B)的卧式加工中心为例 ，配备西门子 840DSL数控系统 ，当工件未装夹到工作台旋转中心上时 ， 工件旋转一定角度的时候 ，需要重新确定基准面和工件坐标系 ，给连续加工带来了诸多不便 ，为此 ，本文通过理论推导 ，找出了 工作台旋转任意角度后工件坐标的转换规律 ，将其做成固定的宏程序 ，在加工工件时 ，可以任意装夹工件 ，通过一次找出工件的 零点 ，调用此宏程序 ，可以实现工作台旋转任意角度后整个加工过程的自动化。 关 键 词 引言 表针打在检棒在侧母线上，上下移动Y 工作台零度时，记为