轻金属硼氢化物可逆储氢材料研究进展.pdf

中国科学: 技术科学 2014 年 第44 卷 第12 期: 1271 ~ 1279 评 述 SCIENCE CHINA PRESS 轻金属硼氢化物可逆储氢材料研究进展 康向东, 王平* 中国科学院金属研究所沈阳材料科学国家(联合)实验室, 沈阳 110016 * E-mail: pingwang@ 收稿日期: 2014-08-16; 接受日期: 2014-09-25 国家重点基础研究发展计划(“973”计划)(批准号: 2010CB631305)、国家杰出青年科学基金(批准号:和广西信息材料重点实验室 开放基金(批准号: 1110908-01-K)资助项目 摘要 发展高效、安全的储氢材料/技术被公认为是推进氢能规模化商业应用的关键环节. 关键词 相比于高压气态和低温液态储存方式, 材料基固态储氢因能量密度高且安全性好, 被认为 储氢 最有发展前景. 在诸多储氢材料中, 轻金属配位硼氢化物氢含量多10 wt%, 在储氢密度方 硼氢化物 热力学 面具有用作车载氢源的潜力, 业已成为近年来储氢材料领域的研究热点. 在简述轻金属配 动力学 位硼氢化物储/放氢反应机理研究的基础上, 着重从阴/ 阳离子替代、构建反应复合体系、纳 可逆性 米相结构调制等方面概述了改善硼氢化物综合储/放氢性能的最新研究进展, 旨在明确轻金 替代 属硼氢化物储氢材料研究中的关键问题及未来研究方向. 反应复合体系 纳米限域 1 引言 种传统氢储存方式难以满足对储氢条件最为苛刻的 车载储氢应用要求. 材料基固态储氢是通过化学反 氢能是一种高效、洁净、可再生利用的二次能源, 应或物理吸附将氢储存于固态材料中, 在储氢密度、 为解决当前大量使用化石燃料可能导致的气候、环境 能源效率及操作安全性等方面具有显著优势, 被公 恶化及资源枯竭等问题提供了理想的解决方案, 因 [1,2] 认为是最有发展前景的一种储氢方式 . 而受到世界各国的普遍关注. 但氢能的规模化商业 储氢材料研究始于 20 世纪 60 年代末, 由美国 应用面临着氢的制取、储运和应用等环节一系列的技 Brookhaven 国家实验室和荷兰 Philips 公司分别报道 术挑战. 由于氢气存在易燃、易爆、易扩散以及常温 储氢合金 Mg [3] 2Ni 和 LaNi5 能够大量吸氢开始 , 历经 常压条件下体积能量密度低(只有汽油的三千五百分 多年发展, 体系不断扩展, 目前已形成包括储氢合金 之一)等问题, 发展高效、安全的氢储运技术面临的挑 /氢化物、配位金属氢化物(AlH4−, NH2−, BH4−) 、低维 战最为突出, 是制约氢能利用的“瓶颈”环节