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材料力学CH11
四、蜗杆传动的应用 : 普通圆柱蜗杆传动: 圆弧圆柱蜗杆传动: 环面蜗杆传动: 锥蜗杆传动: 轴承摩擦损耗的效率 : 溅油损耗的效率 : § 11-6 普通蜗杆传动的强度计算 一、蜗杆传动的运动分析: —蜗杆、蜗轮的角速度 —蜗杆、蜗轮在接触点的线速度。 蜗杆分度圆柱上的相对滑动速度为: 式中: —蜗杆转速,r/min; —蜗杆分度圆直径,mm; —蜗杆螺旋导角。 二、 蜗杆传动的受力分析: 法向力Fn 蜗杆传动受力方向判断 在不计摩擦力时,力的大小有以下关系: 径向力Fr 周向力Ft 轴向力Fa 蜗杆传动受力方向及蜗轮转向的判断: 蜗杆传动受力方向及蜗轮转向的判断: 径向力指向各自回转中心,使齿轮轴发生弯曲。 蜗杆传动受力方向及蜗轮转向的判断: 蜗杆上的周向力是蜗杆的负载,阻止主动轮转动。 蜗轮上的轴向力与蜗杆上的周向力大小相等,方向相反。 径向力指向各自回转中心,使齿轮轴发生弯曲。 螺旋角方向——左、右手;与斜齿轮相同,只能握主动件 转向——四指方向; 大拇指——蜗杆受轴向力的方向。它的反方向是蜗轮受周向力方向,也是蜗轮线速度的方向,据此画出蜗轮转向。 蜗杆传动受力方向及蜗轮转向的判断: 径向力指向各自回转中心,使齿轮轴发生弯曲。 蜗杆上的轴向力与蜗杆上的周向力大小相等,方向相反。用左右手定则判断 蜗杆上的周向力是蜗杆的负载,阻止主动轮转动。 蜗轮上的轴向力与蜗杆上的周向力大小相等,方向相反。 螺旋角方向——左、右手;与斜齿轮相同,只能握主动件 转向——四指方向; 大拇指——蜗杆受轴向力的方向。它的反方向是蜗轮受周向力方向,也是蜗轮线速度的方向,据此画出蜗轮转向。 蜗杆传动受力方向及蜗轮转向的判断: 径向力指向各自回转中心,使齿轮轴发生弯曲。 蜗杆上的轴向力与蜗杆上的周向力大小相等,方向相反。用左右手定则判断 蜗杆上的周向力是蜗杆的负载,阻止主动轮转动。 蜗轮上的轴向力与蜗杆上的周向力大小相等,方向相反。 三、普通蜗杆传动的强度计算: 1、蜗轮齿面接触疲劳强度计算: 2、 蜗轮齿轮的齿根弯曲疲劳强度计算 详述 蜗杆传动承载能力计算 1、蜗轮齿面接触疲劳强度计算 校核式: 设计式: 齿面接触疲劳强度计算 Zρ的确定 载荷系数的确定 普通蜗杆传动的强度计算 2、蜗轮齿根面弯曲疲劳强度计算 计算出 m2d1,查表11-2(P245)可查得其它相关参数。 蜗轮的许用弯曲应力 P255 蜗轮的齿形系数 六、蜗杆的刚度计算 由蜗杆的结构和受力情况可知,由于受到径向力的作用,而且支承跨距较大,所以,必要时要对蜗杆的刚度进行校核。 蜗杆的刚度计算通常是把蜗杆看作以蜗杆齿根圆直径为直径的轴段,校核其弯曲刚度。其挠度和许用挠度计算式为: 七、蜗杆传动的精度等级及其选择 P257 蜗杆传动的精度等级规定了12级。一般使用6-9级。 相应精度等级对应的各公差组从机械设计手册中查取。 6级精度传动一般用于中等精度的机床传动机构,圆周速度v2≥5m/s。 7级精度用于中等精度的运输机或中速传递动力场合,速度v2<7.5m/s。 8级精度一般用于一般的动力传动中,圆周速度v2<3m/s。 9级精度一般用于不重要的低速传动机构或手动机构。 课程设计中选7-8级即可。 § 11-7 蜗杆传动的效率、润滑及热平衡计算 一、蜗杆传动效率: h1─啮合摩擦损耗的效率; h2─轴承摩擦损耗的效率; h3─溅油损耗的效率; 根据Z1对效率作如下估取: 1 2 4 6 0.7 0.8 0.9 0.95 ~ h1是对总效率影响最大的因素,可由下式确定: 蜗杆为主动时: 蜗轮为主动时: 式中:γ -蜗杆的导程角; ?v-当量摩擦角。 啮合摩擦损耗的效率 : 滚动轴承 — 滑动轴承 — = 0.98~0.99 一般情况 — = 0.95~0.99 由于轴承摩擦和溅油损耗不大, 一般取— = 0.95~0.96 普通蜗杆传动的效率润滑与热平衡2 二、蜗杆传动的润滑: 减摩与散热。 润滑油: 润滑油粘度及给油方式: 润滑油量: 种类多,需根据蜗杆、蜗轮配对材料和运转条件选用。 根据相对滑动速度及载荷类型进行选择。 给油方法:油池润滑、喷油润滑等。 既要考虑充分的润滑,又不致产生过大的搅油损耗。 下置蜗杆或侧置蜗杆传动,浸油深度应为蜗杆的一个齿高; 蜗杆上置时,浸油深度约为蜗轮外径的1/3。 三、蜗杆传动的热平衡计算: 系统因摩擦功耗产生的热量为: 自然冷却从箱壁散去的热量为: -箱体表面的散热系数,可取
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