物流成本控制存在的问题研究.docVIP

　　物流成本控制存在的问题研究 -- [摘　要] 企业物流的效益主要来自于对物流的管理，而成本是影响企业利润的最基本、最关键的要素，不断降低成本是企业管理的永恒主题，也是企业物流管理的最根本的任务。柳州市是西部的工业重镇，是广西最大的工业基地，但是柳州工业的发展长期受制于物流薄弱的困扰，尤其是柳州工业企业物流成本较之国内发达地区要高得多，柳州工业企业物流今后要如何发展，如何改善物流成本管理，己经成为柳州企业界普遍关心的问题。本文对目前柳州市工业企业物流成本管理存在的问题进行了分析，并在此基础上研究了完善和加强柳州工业企业物流成本管理的思路和方法。 柳州，是西部的工业重镇，是广西最大的工业基地。全市工业涵盖30 多个行业，现有工业企业2500 多家，其中大型企业11 家，4家进入全国500强，已形成以汽车、机械、冶金为支柱产业，制药、化工、造纸、制糖、建材、纺织等传统产业并存的现代工业体系，拥有一批在国内外市场上具有较强竞争力和较高市场占有率的优势企业和名牌产品。但是柳州工业的发展长期受制于物流薄弱的困扰，尤其是柳州工业企业物流成本较之国内发达地区要高得多，柳州工业企业物流今后要如何发展，如何改善物流成本管理，己经成为柳州企业界普遍关心的问题。 为了探索柳州工业企业的物流成本管理问题，从2008年开始我们开始走访了柳州多家工业企业，掌握了大量柳州工业企业物流成本管理情况。 一、柳州工业企业物流成本的现状 1.物流成本费用总体比例过高 从原材料到产品的生产过程中，工业企业中物流的工作量常常是产品重量的几十倍，甚至数百倍，而由此造成的各行业的物流成本也在生产费用中占有相当高的比例。就世界各国国民经济总量中物流成本所占的比值，西方发达国家均控制在10% 左右，美国为9.6%，我们的近邻日本为10%，韩国为11%，我国高于25%，经测算柳州为29%。在柳州工业企业生产中，直接劳动成本占总成本的比重不到15%，而物流费用占商品总成本的比重，从账面反映约为40%。商品在整个生产销售中，用于加工和制造的时间仅为15%左右，用于物流过程的时间几乎为85%。 2.库存比例过高，流动资金周转速度慢 当前，柳州工商业领域物流速度缓慢最重要的表现就是库存比例过高。据有关资料显示，目前我国生产企业成品库存约15 天，原材料库存约30 天，国外一些企业的产品库存的时间不超过10 天，而柳州生产企业成品库存约18 天，原材料库存约37天，库存比例高于国内平均水平。这种库存比例过高的状况导致柳州工业企业的流动资本库存量大、资本周转速度缓慢、物流系统效率低、巨额资本占用，这也是柳州工业企业不能够有效控制物流成本的重要原因。 3.货损率、空载率高导致物流成本居高不下据不完全统计，柳州市工业企业在物流运营过程中的平均货损率略高于2%，货损率带来的成本仍然是物流成本的主要组成部分，每年因装卸运输不当的损失达几千万元，包装问题造成的损失和保管不善的损失也数额巨大。在运输车辆中，货物自运车辆占 80%，空载率高达45%。货损率、空载率高导致物流成本居高不下，严重影响到了柳州市工业企业和产品的竞争力，亟需解决。 ４.运输投资落后，导致物流效率降低，运输成本过高当前柳州工业企业物流管理相对落后，造成运力阻滞，库存流转不畅，同时，物流技术相对落后，物流速度低、流量小。 此外，柳州工业物流投资规模相对较小，工业物流运输设施严重缺乏，工业物流运输设施工业物流运输设施滞后于柳州工业物流需求的增长，导致柳州工业物流不畅、物流效率降低，运输成本过高。 二、柳州工业企业物流成本管理存在的问题 1.物流成本核算存在的问题柳州工业企业物流成本核算主要存在以下几个方面的问题。 (1)成本核算标准不统一。 目前柳州工业企业物流成本的核算范围由各企业依据自身的需要进行认定，没有统一的计算标准，使得各企业物流成本包含的范围不同，致使各企业物流成本无法比较，也无法真正衡量企业相对的物流绩效，物流管理也就失去了依据。只有将混入其他费用科目中的物流成本全部分离出来，让巨大的物流成本账面化，才能挖掘出降低成本的宝库和第三利润源； (2)成本核算范围不全面。在柳州工业企业财务决算表中，物流费用核算的只是企业对外部运输业首所支付的运输费或在仓储过程中所支付的商品保管费等传统的物流费用，而对于企业内与物流操作相关的人员费、设备折旧费、固定资产损耗等各种费用则与企业其他经营费用统一计算。从现代物流管理的角度来看，企业难以正确把握实际的企业物流成本。 (3)成本费用处理存在缺陷。 柳州工业企业采用传统的会计方法将运输费用作为货物成本的一部分，这同促销和现金折扣以及所管理的商品的回报方式是一致的。 在许多情况下，运输费用并不作为一项特殊的成本而做出报表，许多产品是在发送价格的基础上而被购买