政策环境昭示利好.PDFVIP

2008 9 4 C3 年 月 日 星期四 责编：张志平 美编：贺学宁 政策环境昭示利好 消费税、自编车牌助力九月车市 不少行业都有一个“怪现象”： 当行 业兴旺红火的时候， 政策调整往往被搁 消费税调整多方受益 在一边无人问津； 而当行业冷清衰败的 进入9 月，最大的政策变动 调整方向。 优势明显。 缩减了原有的价格让利， 但对 时候，大家又不约而同想到政策“救市”。 就是消费税调整。 虽然近几天 而对于占车市最大份额的 至于受新政 “不公待遇”的 于消费者来说， 仍比直接加价 令车商欣慰的是， 月份的新政策，看起 9 市场上还未明显看出端倪，但 中级车而言，消费税也是一个机 大排量车型，目前市场受波动程 要实惠得多。奔驰仁孚 4S 店市 来似乎都不坏。 在“抑大扶小” 的政策作用下， 会。一些本欲一步到位购买大排 度并不大，反倒起到刺激消费的 场经理吴先生告诉记者， 消费 小排量车型有望触底反弹。业 量车的消费者，可能会退而求其 作用。究其原因，一方面，豪车 税对 8 月份豪华车市场起到了 ●本报记者 郭锦润 内人士认为， 新政对小排量车 次， 转向3.0L 以下排量的中级 消费群体受价格影响较小；另 促进作用， 而目前还处于一个 型的促进作用并不是体现在几 车。 据了解， 目前诸如新天籁 一方面， 目前市场在售的多数 政策缓冲期，市场价格、销售都 百元的税费优惠， 而是指明了 3.5L 公爵的售价已有了 1 万元 大排量车型并未调整市场指导 较为稳定， 估计至少一两个月 中国汽车行业未来产品结构的 的上浮，3.0L 车型在短期内价格 价格。 虽然可能在一定程度上 之后产品才会大幅提价。 自主选号：九月购车十月上牌 公安部修订后的 《机动车登 目前自主编号的细则还未 与，“新个性化车牌”对于消费者 记规定》将在十月起施行，这对车 出台，但基本上可以肯定，所谓 购车还是具有不小的吸引力。而 市也是一大利好。按照规定，10 月 自主编号仍会受到一定的限制， 据经销商分析，消费者都希望捷 1 日后上牌的车辆，购车人可按照 曾经在国内试行但很快流产的 足先登抢得“心水”车牌号，肯定 机动车号牌标准规定以自行编排 “个性化牌照”不会重出江湖。尽 会赶在9 月份提车，尤其下半月 的方式获取机动