和故障防护.PDFVIP

ICS 43.020 T 40 中华人民共和国国家标准 GB/T 18384.2—XXXX 代替 GB/T 18384.2-2001 电动汽车 安全要求 第2 部分：操作安全 和故障防护 Electrically propelled road vehicles - Safety specifications - Part 2:Vehicle operational safety means and protection against failures 点击此处添加与国际标准一致性程度的标识 （征求意见稿） XXXX - XX - XX 发布 XXXX - XX - XX GB/T 18384.2—XXXX 电动汽车 安全要求 第2部分：操作安全和故障防护 1 范围 本部分针对电动汽车所特有的危险规定了操作安全和故障防护的要求，以保护车辆内外的人员的安 全。 本部分适用于车载驱动电路的最大工作电压低于 B 类电压上限的电动汽车。 本部分不适用于混合动力电动汽车的内燃机系统。 本标准不适用于指导电动汽车的装配、维护和修理。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 ISO 11451 所有部分 道路车辆——窄频带电磁能干扰测试方法 GB 14023 车辆、机动船和由火花点火发动机驱动的装置的无线电干扰特性的测量方法及允许值 GB/T 18387 电动车辆的电磁场辐射强度的限制和测量方法 宽带 9kHz~30MHz GB/T 19596-2004 电动汽车术语 3 术语和定义 GB/T 19596-2004界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 辅助电力系统 auxiliary e lectric system 驱动系统以外的其他用电或采用电能操纵的车载系统 3.2 纯电动汽车 battery electric vehicle/BEV 仅以动力电池作为驱动力来源的电动车辆。 3.3 行驶方向控制装置 drive direction control 一个通过驾驶员物理操作来选择汽车行驶方向 （前进或后退）的专用装置。例如操纵杆或按钮开关。 3.4 可行驶模式 driving-enabled mode 当踩下加速踏板（或某种控制设备的激活）”或松开制动系统，车辆的驱动系统就可以移动车辆的 模式。 3.5 电力驱动（总成） electric drive 驱动电机和相关电力电子元件的组合，能将电能和机械能相互转化。 3.6 1 GB/T 18384.2—XXXX 电力驱动车辆 electrically propelled vehicle 由一个或多个电力驱动（总成）作为驱动力的车辆 3.7 纯电动运行模式 BEV operating mode 混合动力电动汽车的运行模式，仅由 RESS 提供车辆的驱动能量，同时可能向辅助电力系统提供能 量。 3.8