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高速列车究竟开往何处
七问 ———甬温线动车追尾事故七日祭 2011年7月30日 星期六
B7 编辑/魏静文 美编版式/秦茂群 校对/毕玉梅
高速列车究竟开往何处
六问
飞速发展的高铁(资料图片)。
事件 中国铁路速度如“子弹飞” 回应
回顾中国的高铁之路,很 高铁建设添了一把火,在4万 技术出口。称之为“与世界共 对于日本对中国高铁速度的质疑,中国工程院
大程度上是一个在政企合一的 亿经济刺激计划下,《中长期 享中国速度”。 院士、国家铁路建设高级顾问王梦恕称,日企是在
体制下,一个部门的强力推动 铁路网规划》顺势调整,规划 除了动车本身的技术匆 “吃醋”。新任部长盛光祖说铁路负债在可控范围。
最终捆绑了巨大的公共资源。 的目标里程数被大幅上调,如 忙上马外,操作人员也匆忙 温家宝总理28日答记者问时,说,我们一定要
年 月 日 养路工人出身的刘志军 快速客运网络总规模调整为5 培训走马上任。原北京铁路 做到科学规划、合理布局、有序发展,不是越快越
2011 7 23 于2003年3月正式升任铁道部 万公里以上,较原规划增加2 局机务段司机李东晓,2008年 好,而是把速度与质量、效益和安全有机地结合起
温州的一声巨响 , 部长,上任伊始就提出了“跨 万公里投资额度加大。 3月被选为中国首批高铁司 来,把安全放在第一位。 □本报综合
用淋漓的鲜血和生 越式发展”思路。他在任8年 于是,有了看似辉煌的成 机,学习CRH3型国产高速
命为飞速发展的中 间,也是中国铁路建设的大跃 绩—— 动车的驾驶技术。仅用了9
—行驶速度第一,长度第
国铁路敲响了一 进时期,刘志军被人戏称为 一,发展速度第一。“速度与 天,李东晓和同伴便把德国人
警钟。 诚然,发展铁 “刘跃进”。 激情”、“国外花30年走完的 认为两个月都开不走的、当
刘志军提出了著名的“8 道路,中国只用了5年时间” 时世界上运行速度最快的列
路提升速度本身并
小时计划”,即除乌鲁木齐、 等一度成为媒体讴歌的主题。 车开回了北京。李被誉为创
没有错, 但当进步 拉萨等个别城市外,北京到全 令世人瞩目的具有自主 造了中国高铁众多“第一”的 谋发展切不可要钱不要命
必须以生命为代价 国省会城市都将控制在8小时 知识产权的国产“和谐号”动 “提速先锋”。
时, 这样的进步就 车程以内。金融危机为我国的 车组列车相继研发下线,并且 7 23
“ · ” 甬温线特别重大铁路交通事故再一次警
值得人们反思。 醒我们:人的生命至高无上,安全生产一刻也不能松
在飞速发展的
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