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简易吊车在钻孔桩灌注施工中的运用
简易吊车在钻孔桩灌注过程中的利用
乔军亭 魏赵国 庄乾国
一、简要说明
根据现场缺少起吊机械的实际情况，结合钻机的设计原理，设计了提升导管的小型起吊设备。
二、工程概况
邵三高速公路MA6合同段下村特大桥共有桩基76根，在桩基灌注时提升导管的过程中，租用吊机费用较高而机械的利用率却很低且受时间限制，无法满足施工进度计划的要求。
三、制作与安装
小型起吊设备的示意图如图，设计起吊能力为10吨。
桅杆截面为H型，采用三块10×200×200mm的钢板焊接而成，两根缆风绳和起吊钢丝绳直径为24.5mm（钢丝刚度极限为1550MPa），卷扬机功率为45千瓦。简易吊车的底盘由槽钢和钢板焊接而成。走行由拖拉机牵引。
四、力学验算
桅杆的横截面尺寸及简易吊车的力学简图如图所示
1、内力计算：
N×cos600=T×cos450
N×sin600=100+T×cos450
得： N=273KN T=193KN
单根钢丝绳拉力t=96.5KN
2、桅杆稳定性验算：
（1）截面特性的计算
Ix=5080mm4 rx=9.2cm
Iy=1335mm4 ry=4.7cm
桅杆长L=577.4cm
l0/r=122.8 弯曲系数： φ=0.413
（2）内力验算
δ=N/φA=273×1000/(0.413×0.006)=110.2MPa[δ]=315 MPa
3、整体稳定性验算
抵抗力矩M=4×500=2000KN·M
倾覆力矩M=1000×1.8=1800 KN·M
抵抗力矩倾覆力矩
∴ 简易吊车稳定性满足要求
4、钢丝绳及缆风绳的验算
直径为24.5mm的钢丝绳的破断拉力为355KN
安全系数n=355/100=3.55满足要求。
五、经济效益
制作与安装简易吊车的费用为1万元左右；如果增加桅杆的竖直角度，可以减少吊车底座的尺寸及配重，进一步减少吊车的制造安装费用。
吊车台班费用：
76根桩按每根桩的灌注时间为4小时计算
台班费为：76×4×220=66880元
则可节省668800-10000=56880元
而且，只要操作得当，养护及时，该装备在其他工地上还可以继续使用，制造成本进一步降低。
“五小”成果申报表 单位名称 中铁十四局集团第一工程有限公司邵三高速MA6合同段项目部 申报项目 名称 简易吊车在钻孔桩灌注过程中的利用 简要 说明 根据现场缺少起吊机械的实际情况，结合钻机的设计原理，设计了提升导管的简易吊车。 经济 效益 在本工地上节约吊车费用约56880元，加快了施工进度；而且在其他工地上还可以继续使用，经济效益更加显著。 完成项 目时间 2003年10月 主要参加 者情况 姓名 性别 年龄 职称 乔军亭 男 24 助理工程师 魏赵国 男 26 助理工程师 庄乾国 男 29 工程师 单位评审 小组意见
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