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赵艳玲:中国物流业运输成本偏高的原因分析及相关建议
中国物流业运输成本偏高的原因分析及相关建议
ontheReasonof Costof inChina
Analysis Higher LogisticTransportation
赵艳玲
ZHA0Yah-ling
(首都经济贸易大学会计学院,北京100026)
A
of 100026,China)
(Collegeccounting,CUEB,Beijing
£撩?瓤在澍国内部分物流露骥瀣锤了实璇调蠢的基础. 右,是影响物流总成本的重要因素,通过物流运输成本的分析
__I二。努精镧博物流市场的相蓑数据戮及舞国外相蒺镰戥羧据 研究,对比与国外类似企业的差距以及差距产生的原因,并研
究消除差距的相关对策,对于降低物流成本,提高我国物流业
的整体水平,增强国际竞争力具有重大意义。
笔者对国内部分物流企业进行了实地调查,分析国内物流
市场的相关数据以及与国外相关企业数据的比较,尝试分析了
jj≯||漆溢溢蔷鎏鬻寨鏊澄鬻豢篱鋈 中国物流业运输成本偏高的原因,并提出相关建议,以供相关
物流企业借鉴参考。
i够。鳓呜眵i蛹孥耐曲 。穆唠参每i晦j辫每$旁谚t磐鳞溪每醣酾移
Chinese
hi痧岫灏p哪8lioncost÷每鹾。嫒?logistic
ioj 1 物流运输成本偏高的主要原因
蛳脚j 。i爱蒺嚣囊薹爨毫_|I
concerned鲫sgmions;Keywords:logistics linear『|
|l纛fore—ignini曲i峨≯铡籁酾£§礴诵iii§舔
黼凶攀凛攀潮… 。≯i?-篱蒺鎏攀鏊溱攀器摹:譬
1.1缺乏具备规模效益的物流企业
中国现有的物流企业,以广东为例,广东是中国物流业开
展最早、最快、最大的省份之一。前七家物流企业现有仓库面积
(包括堆场)不足120万平方米,平均每家不足17万平方米。
自有运输汽车不足6000辆,平均每家不足850辆。深圳市物
流企业已经正式注册了三干多家,没有注册、挂靠物流企业的
业务部、个体营运户不会少于10000个。平均计算,每家年营
业收入不会高于100万元。来自2004年的数据显示,目前全国
平均每家物流企业拥有车辆为2台,规模是何等之小,几乎可
以说是微型企业了。在2000年美国联邦快递公司年营业收入
为2
倍。我国国有物流企业小而多,
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