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高速铁路路基施工质量检测及控制【摘要】：在高速铁路工程施工中，铁路路基是一个最基础的检测目标，先前的检测技术存在着一定的局限性，严重影响高速铁路路基工程的质量。本文一开始分析新时期高速铁路路基施工检测技术的重要性，接着研究高速铁路施工检测技术的应用，最后研究跌路路基质量控制方法。 【关键词】;跌路路基；质量检测；质量控制； 【 abstract 】 : in the high speed railway engineering construction, railway embankment is one of the most basic testing goal, the former detection technology has certain limitation, the serious influence high-speed railway subgrade engineering quality. This paper first analyzes the new period high speed railway subgrade construction test the importance of technology, then the high speed railway construction detection technology application, the fall of roadbed quality control method road. 【 key words 】; Fall road embankment; Quality detection; Quality control; 中图分类号：O213.1文献标识码：A 文章编号： 0. 引言 铁路路基是火车运行过程中的基本路线，它的整体结构主要是由土以及石材料所组成的；它的物料属于非均质性的，同时它的材料物理性能在不同的方向上最终体现也有所不同，并且其还具有独特的物理力学的性质；另外，铁路路基具有较高的性能来抵抗地下水、天气情况等环境因素带来的一些影响，这是桥梁、涵洞、隧道所不及的，由此可见，铁路路基在铁路路线整体结构中具有重要意义。所以，我们在对铁路路基的设计过程中，不仅要遵从之前所规定的填料要求，而且还要特别重视对所填的土进行反复的压实，确保其密实程度，只有这样，铁路路基在实际施工与实际运行过程中才会具有较高的安全性，从而使其铁路路基的填料密实度与标准要求相符合。在选定了压实的设备之后，再对铁路路基的施工质量进行充分的测量，这是整体工程中最为重要的一个环节；其次，通过这样的检验，还能够将施工过程中的质量情况进行充分的了解，以此对施工进展速度加以控制，如发现问题，还可以将施工工艺进行全面的调整，从而提高了施工质量的管理水平。 1.高速铁路路基施工检测技术的重要性 进行高速铁路路基施工检测，主要是为了满足路基施工过程和竣工后的质量，所以要满足这个条件首先要看设计要求，是否具有足够的强度能够承受列车荷载的作用，这必须进行严密的推算，同时要兼顾安全舒适的刚度。其次，在施工过程中要不断地总结并积极应用可靠的新技术以提高施工进度和施工工艺，保质保量地完成任务。运用路基检测的动态变形模提拔量来评价路基的压实效果和施工质量，是国际上常用的方法，这几年来我国大力发展高铁事业，检测手段也达到了国际先进水平。另外，随着路基施工机械化水平的大幅度提高，特别是先进的机械化手段的作业，路基的填筑速度不断提高，那么就对路基检测手段提出了更高的要求而传统的静载检测方法已不能适应。为了提高施工效率，保证施工质量和经济效益，有必要采用和推广动态变形模量的检测方法。 2.高速铁路施工检测新技术应用 2.1对铁路路基施工质量实行动态检测 ■ 动态监测原理 在需要进行检测的路基路面上放上一块一定直径的承压板，通过一落锤在一定的高度范围上自由的向下落，落到一缓冲的装置后，再经过承压板在填土层面上施加一冲击动荷载，以此让填土面产生沉陷。通过对冲击动荷载的大小、板与板领域内的填土面的动变形的测定实验，采用信号采集与数据护理软件的方式，对路基土层的动模量进行准确的计算。 ■ 动模量的计算方法 由于路基填土属于弹塑性体，因此，其具有非正比例的本质特性，而且它的瞬时荷载作用时间较短，我们可以将其称之为荷载与变形曲线想象而不相同的线性。由于铁路路基填土具有各向异性、承压板底平坦整齐程度、压实质量不均匀的特点，从而导致了实际过程中测量铁路路基的动模量产生变化的范围领域较大；为此，我们需要在承载板周围不同距离的位置安置线性传感器，以此对动模量进行计算。 2.2对铁路路基施工质量实行静态检测