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17节流调速特性实训
17.节流调速特性实训
节流调速就是改变节流阀(调速阀)的阀口开口量,控制通过节流阀(调速阀)进入油缸的流量(油泵部分油从溢流阀溢出)达到调节油缸活塞杆的运动速度(定压式),也可以使油泵排出的油,部分直接从旁路连通的节流阀(调速阀)放掉,从而调节进入油缸的流量,改变油缸的速度。对节流阀的调定某开口后,当负载变化时阀输出流量随之改变,而调速阀负载变化时输出流量基本不变。
一、实训目的
1、熟悉速度控制的基本回路,了解速度控制回路的工作原理,各液压元件在该回路中的作用。
2、了解节流元件的功能和结构。
3、分析比较采用节流阀及调速阀的各种节流调速回路的速度—负载特性。
4、要掌握多种控制方式,完成节流调速在液压系统的动作(按钮控制,继电器控制,PLC控制)
二、实训装置
用带有快速接头的液压软管,根据图的组成液压回路
注意:接好的液压回路之后,再重新检查各快速接头的连接部分是否连接可靠,最后请老师确认无误后,方可启动。
三、实训步骤
A、调速阀(节流阀)的回油节流调速回路(图27)
图27(油路部分)
电控图
1)调节溢流阀1,使得P1的出口压力为5MPa
2)电磁换向阀Z1得电,左油缸活塞杆带负载右缸右行,电磁换向阀Z2得电,左油缸活塞杆返回,Z1、Z2失电,油缸运动停止。
3)放松阀5,调节节流阀3不同的开口量,分别记录油缸运动时间(通过实训台上秒表测量运动时间),确定缸运动速度。D=40mm,d=25mm,A2=7.66cm2,行程200mm。
4)在节流阀3某开度时,左缸左行到底,调加载阀5,记录缸右行时P2,并通过秒表计出油缸运动时间。
5)用调速阀2FRM5代替节流阀DRVP8重复上述实训
6)实训结果(填表)
节流开口大小对油缸速度影响(不带负载) 油缸运动时间
S 油缸运动速度V(cm/s) 节流阀 大开口 小开口 调速阀 大开口 小开口
带负载P1=5MPa
1 2 3 4 5 6 7 节流阀
(某开度) P2 MPa S s U cm/s 调速阀
(某开度) P2 MPa S s U cm/s 说明:如果流量计读数不稳定,可用秒表测油缸右行到底的时间,,S=200mm
B、调速阀(节流阀)的进油节流调速回路(图28)
实训步骤与回油节流调速相同,实训结果记录下表
图28
节流开口大小对油缸速度影响(不带负载) 油缸输出流量
S 油缸运动速度V(cm/s) 节流阀 大开口 小开口 调速阀 大开口 小开口 带负载P1=5MPa
1 2 3 4 5 6 7 节流阀
(某开度) P2 MPa S s V cm/s 调速阀
(某开度) P2 MPa S s V cm/s 说明:如果流量计读数不稳定,可用秒表测油缸右行到底的时间,,S=200mm
C、调速阀(节流阀)的旁路节流调速回路(图29)
图29
实训步骤:
1)关紧节流阀3,调阀1,使P1=5MPa
2)放松阀5,调节阀3的不同开口量分别记录油缸运动时间。
3)在节流阀某开度,左缸左行到底,调加载阀5,记录左缸右行时P2---S
4)用调速阀2FRM5代替节流阀DRVP8重复上述实训
5)实训结果(填表)
节流开口大小对油缸速度影响(不带负载) 油缸运动时间
S 油缸运动速度V(cm/s) 节流阀 大开口 小开口 单向调速阀 大开口 小开口
带负载P1=5MPa
1 2 3 4 5 6 7 节流阀
(某开度) P2 MPa S s V cm/s 调速阀
(某开度) P2 MPa S s V cm/s 说明:如果流量计读数不稳定,可用秒表测油缸右行到底的时间,,S=200mm
四、绘制实训结果特性曲线
按实训结果分别绘制进油节流(节流阀、调速阀)、回油节流(节流阀、调速阀)、旁路节流(节流阀、调速阀)共六组节流调速的速度负载特性曲线。
项目2.12 PLC控制的液压回路实训
A 模拟机床动作实训
系统动作顺序表
Z1 Z2 Z3 Z4 Z5 Z6 A B C D 备注 夹紧 + + ± 快进 + + + 工进 + + + +
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