浅谈公路工程施工质量通病及其治理措施.doc

浅谈公路工程施工质量通病及其治理措施摘要：本文主要介绍了公路工程施工质量通病的主要表现及产生的原因，并提出治理质量通病的相关措施。 关键词：公路工程；施工质量；质量通病；治理措施 1 前言 在公路建设过程中，施工阶段的质量控制是整个公路工程质量控制的重点。由于公路建设是线性工程，施工战线长，点多面广，人员分散，受气候和地理条件的制约大，具有季节性施工的特点，且加上在某些施工上管理不够完善等原因，致使公路工程质量上的常见病、多发病更易发生，甚至某些常见病给工程带来永久性的缺陷，严重影响了工程建设的投资效益和社会信誉。公路工程施工主要质量“通病”，是指经常性或重复性地出现在公路工程施工中的质量缺陷。 2质量通病的主要表现 2.1 路基工程方面 （1）路基填方施工（包括填前处理、填料选用、碾压层厚、含水量控制、压实密度、超宽碾压、深沟破箐和零星填方的碾压，地下水源的阻隔和排泄等）不认真，致使路堤纵横向不均匀沉降或开裂。 （2）三背一部（即桥、涵台背和挡墙以及填挖接合部等）填筑质量差，填料沉陷，桥头“跳车”。 （3）对地下水源的阻隔和排泄等处治不认真，因砌筑物和填料的封闭或者开挖土石后植被破坏，水源外露，导致地下水位升高，浸蚀路基填料和路床，产生路堤滑移和沉陷、路基疲软等病害。 2.2 构造物方面 挡墙、护坡用料规格差，填心用料偏小。砂浆用砂质量差，砂浆配比控制不严。圬工砌筑工艺差，墙面丁石少，层面支砌出现通缝，不按挤浆法施工，砌体砂浆不饱满，勾缝粗糙。砌体断面尺寸不足，坡面不平顺，背坡亏坡或折坡线变坡，泄水孔阻塞或端部无反滤层，沉降缝不规范。挡墙带涵洞式的联体结构物，因墙涵联接截面未设分隔缝而致使墙涵砌体联接面断裂。挡墙护坡等外倾变形，沉降、开裂。挡墙带涵洞式的联体构造物，因墙涵联结截面未设分隔缝而致使墙涵砌体联结截面端裂。 2.3 路面工程方面 路面用料规格和质量（包括粒径、级配、配合比、强度等）不合格。不按施工工艺和工艺流程操作，质量控制不严格。路面平整度和横坡度差。沥青路面的早期损坏严重。 2.4 桥涵工程方面 混凝土构件施工工艺粗糙，几何尺寸控制不严，蜂窝麻面屡见不鲜，外观质量差。墩台支砌用石不合理，层厚控制不严，锥坡、护坡沉降开裂，翼墙倾斜、移位。构件安装偏差大，平整度和顺适度差，接缝宽窄不匀。砌体粗糙，不重视造型修饰，残边残角和浆渣锤迹等缺陷屡现，外观质量差。 3 公路工程施工质量通病产生原因 3.1 施工管理中的隐患 在施工管理中，典型的表现是重效益轻质量，效益与质量的关系被曲解，单纯追求进度而谋求“效益”，质量管理受到困扰，导致工程质量通病多发，返工和浪费屡见，经济效益得不偿失地恶性循环。因此，凡管理不善者，非但受质量通病困扰，而且存在下列问题： （1）质量管理体系不完善，质检机构运转不正常，规章制度不健全，无强硬的质保措施，岗位职责不落实。 （2）施工管理虚浮，现场调度混乱，施工、技术、质量、试验等重要关口之间的联系失调。 （3）分包工程管理不善，措施不力，对分包商（队）因资质低而引发的劣质行为缺乏强硬的制约手段。 （4）工程建筑材料质量控制不严，材质优劣混杂，计量不准确。 （5）不按施工规范、操作规程和工艺流程施工，随意决策，盲目施工。 3.2 技术工作的误区 图纸会审不全面，技术交底不清楚，甚至交底有错误。施工放样不认真，放样前不复核图纸资料，放样后不校核放样精度。少数技术管理人员责任心较差，施工与测量衔接不上，工中技术把关失误，多挖多填，重复施工。工程施工的技术方案不全面或者不及时，甚至方案有错，对工程施工无指导意义，反而贻误施工良机，增加施工风险。施工中质量自检试验不规范，检测机率带有一定的随意性，缺乏代表性，质检数据准确性差。质量风险意识差，对防治施工质量通病的隐患，先期防范无良策，后期治理不得力。 3.3设计方面 精心设计是防控工程质量通病的另一道关口。往往由于设计单位质保体系不健全或设计人员的责任心不强。工程施工的技术方案不全面或者不及时，甚至方案有错，设计的构造不合理，没有根据实际情况精心选用施工构配件，或是生搬硬套标准定型图集，图纸、技术资料会审不全面。设计交底不清楚，施工人员对设计半知半解。施工中质量自检试验不规范，质检数据准确性差等，都是产生工程质量通病的原因。 3.4工程质量管理方面 施工管理是保证工程施工效益和质量的关键手段。由于工程建筑材料质量控制不严，材质优劣混杂，计量不准确。施工人员不按施工规范、技术规范规程和工艺流程施工，随意决策，盲目施工。施工管理虚浮，现场调度混乱，施工、技术、质量、试验等重要关口之间的联系失调。工程质量管理制度不够健全、工程验收时未按照工程施工质量验