集宁北220kV变电站10kV配出工程项目建设必要性研究.docVIP

集宁北220kV变电站10kV配出工程项目建设必要性研究摘要 针对乌兰察布市集宁区概况及集宁区供电现状，分析了集宁北220kV变电站10kV配出工程项目建设的必要性，为投资者的投资决策提供科学依据。 关键词 10kV配出工程项目 集宁区供电现状必要性分析 1乌兰察布市集宁区概况 集宁区地处内蒙古中西部，阴山山脉灰腾梁南麓，是乌兰察布市市府所在地，1992年被国务院正式批准为对外开放城市，2004年4月撤集宁市，设乌兰察布市集宁区，是乌兰察布市政治、经济、文化中心。 集宁及周边地区地上、地下资源丰富，形成“东土、南石、西陶、北铁、遍地牛羊”的格局。集宁区地理位置优越，交通发达，是内地通往蒙古、俄罗斯和东欧各国的交通要道，也是北部边疆重要的商品集贸地。京包线、集二线、集通线及在建的集－－张电气化铁路在此交汇，成为连接华北、西北的大动脉。110国道、208国道、京藏高速公路、二河高速公路等8条公路在此连通，形成四通八达的交通网络。 2集宁区供电现状分析 集宁北220kV变电站位于能源矿产品物流区，园区占地面积约108平方公里，该区域目前只有两条10kV农电线路供电，红海线和道北线，主干导线均为LGJ－70型，现有最大用电负荷3400千瓦。园区内分铁路站场区，煤炭、矿石产品洗选加工区，能源仓储区，其它产品仓储加工区，配套服务区等五大功能区。 目前，物流区已有7个项目入驻，近期有大批企业陆续进入投产期，负荷聚增，集宁北220kV变电站难以确保供电可靠性。供电能力明显不足，用户近期报装新增用电负荷无法接待。有部分入驻企业只能靠自备发电机维持施工作业。由于电力保障供给能力不足，已经影响到园区建设和区域经济的快速发展。 3集宁北220kV变电站10kV配出工程项目建设规模 本期集宁北220kV变电站10kV接入配出工程项目建设与改造项目共有8回10kV线路接入，主要是黄家村线、殡仪馆线、八二线、机场线、物流I线、薯业线、物流II线、南梁线等10kV线路接入工程。 （1）黄家村线路接入改造工程 按照城市配网规划，对原红海线黄家村分支线进行切改后接入集宁北220千伏变电站，新建10kV单回线路6.344公里，其中电缆线路0.46公里、架空线路5.884公里。 （2）八二线、机场线、备用Ⅲ线同杆三回接入工程 按照城市配网规划，对原道北线八二分支线进行切改重新整合后接入集宁北220千伏变电站，按同杆三回设计，新建线路路径全长12.1公里，同杆三回架空线路4.5公里、同杆双回架空线路5.30公里、单回架空线路2.097公里，三回架空线路累计长度26. 556公里，出口电缆线路2条0.97公里。本期建设10千伏线路分别为：①八二线全长10.252公里（其中电缆0.48公里、架空9.772公里）；②机场线全长12.292公里（其中电缆0.49公里、架空11. 802公里）；③备用Ⅲ线4.982公里（同杆三回架空线路）。 （3）物流I线、薯业线、物流II线、南梁线同杆四回接入改造工程 按照城市配网规划，对薯业线进行切改，首端与物流I线、物流II线、南梁线同杆四回架设，新建架空线路累计长度30.353公里，电缆总长度2.34公里。本期接入集宁北220千伏变电站10kV线路长度分别为：①物流I线全长6.872公里（其中电缆0.360公里、架空6.512公里）；②薯业线全长8.571公里（其中电缆0.370公里、架空8.201公里）；③物流II线全长9.311公里（其中电缆0. 380公里、架空8.951公里）；④南梁线全长7.079公里（其中电缆0.390公里、架空6.689公里），穿越110kV线路电缆4条共计0.84公里。 （4）殡仪馆线、备用Ⅰ线、备用Ⅱ线接入工程 按照城市配网规划，新建一条10kV线路至殡仪馆，线路全长2.271公里，其中电缆线路0.96公里、架空线路1.311公里（含同杆三回线路段0.58公里，单回线路段0.731公里），三回路杆塔、基础一次建成，导线按单回架设。 四、项目建设的必要性分析 目前，集宁区城乡结合部电网改造覆盖面低，主要是因为城乡结合部的地理位置特殊，在它的形成和发展过程中，各种管理难以到位造成的，而且随着城市的发展这种情况变得更加严重。 城市配电网的建设改造，能促进环保节能的高新技术、设备将在配电网中的广泛推广与应用。通过实施集宁北220kV变电站10kV接入配出工程项目，能使配电网络结构更加趋于科学性、实用性，实现配网运行方式的灵活、可靠，进一步满足地方各方面的发展，为社会及本企业带来明显的效益，具有良好的经济效益和社会效益。 一方面，通过实施配电网建设改造工程项目，能牢固配电网络结构，增强互带