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第卷第期交通运输工程学报年月文章编号高速公路单点入口匝道控制方法王兴举高桂凤宫城俊彦石家庄铁道大学交通运输学院河北石家庄河北省交通安全与控制实验室河北石家庄东北大学信息科学研究科宫城仙台摘要为缓解交通堵塞基于人工智能的强化学习理论提出了不完全信息下的强化学习单点入口匝道控制方法基于个仿真实例分别计算了平均速度平均密度流出交通量与旅行时间比较了无控制定时控制与控制的控制效果仿真结果表明在交通量较小的实例中以旅行时间为评价指标定时控制与控制的交通阻塞缓解率分别为几乎没有控制效果在交通量变大的实例中以
第 卷 第 期 交 通 运 输 工 程 学 报
１２ ３ Ｖｏｌ．１２ Ｎｏ．３
年 月
２０１２ ６ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＴｒａｆｆｉｃａｎｄＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｉｎｅｅｒｉｎ Ｊｕｎ．２０１２
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