200MW机组调节系统测试故障分析及处理.pdfVIP

内 蒙 古 电 力 技 术 2008年第 16巷第 6期 INNERM0NGOLIAEkECTRICPOWER 43 200MW机组调节系统测试故障分析及处理 AnalysisanditsTreatmentto200MW UnitGoverningSystem TestingFault 付晓旭 。李晓波 。付秀华 (1．华北电力大学，北京 102206；2．内蒙古电力科学研 究院，内蒙古 呼和浩特 010020； 3．呼和浩特供 电局 ．内蒙古 呼和浩特 010050) [摘要】在对神华亿利电厂 3号机组调节系统参数测试 中，发现高压调节汽门存在问题， 通过一系列试验确定了故障部位，经解体调门排除了故障隐患，完成该机组调节系统动态参 数测试并对模型参数进行了辨识，对比仿真计算表明，测取的参数能代表机组的真实状况，可 为 电力系统稳定分析提供依据 。 关【键词】电力系统；调节系统；参数测试；问题分析 f中图分类号1TK223．7l 文『献标识码】B 文『章编号]1008—6218(2008)06一O043—03 2008—04，内蒙古电力科学研究院对神华亿利 3 3号机组采用数字 电液调节系统 (DEH)，电子 号机组调节系统进行动态扰动试验过程中，发现机 部分采用美 国西屋公司的OVATION系统 ，该系统 组高压调节汽门开度变化而机组负荷基本不变的现 具有 自动调节 、程序控制、监视 、保护等功能 ；液压执 象。通过一系列的试验 ，找出了调 门存在的问题。处 行机构采用高压抗燃油系统 ，机组配有 2个高压调 理后 ，调节系统功能正常。 节主汽 门 (以下简称高调门)、4个具有独立执行机 构的高压调节阀、2个中压联合进气 阀。 l 机组及其调节系统简介 2 调速系统测试 中出现 的问题及分析 内蒙古神华亿利3号机组为哈尔滨汽轮机有限 责任公司 (以下简称哈汽)生产的NZK200—12．75／ 2．1 扰动试验 535／535型超高压、一次中间再热、单轴 、双缸双分流 在机组带 70％～80％负荷状态下 、DEH工作在 双排气 、直接空冷凝汽式汽轮机。汽轮机组工作结构 阀位控制模式、一次调频功能投入 、转速死区设为 图如图l所示。 ±2r／min进行以下试验 ：从工程师站将额定转速设 置为 2990r／min，相当于给定转速扰动 8r／min(转 速差值为 10r／min，减去死区2r／min，实际转速偏差 高 为 8r／min)，机组负荷快速降低 ，采集信号稳定后 (约 1min)将额定转速恢复到 3000r／min。扰动试 验前后主要参数记录如表 1所示。 由表 l可以看出，当转速偏差信号(10r／min)发 再热容积 出后，总阀位指令发出动作 3．51％的信号；各高调 门 及时动作，各反馈值变化了3％左右，一次调频逻辑