300MW机组高中压缸膨胀不畅处理分析.pdfVIP

湖 南 电 力 第31卷笫2期 HUNANELECTRICPOWER 2011年4月 doi：10．3969／j．issn．1008-0198．2011．02．018 300Mw机组高中压缸膨胀不畅处理分析 孙忠旭 (东方汽轮机有限公司，四川德阳618000) 摘 要：汽轮机组高中压缸膨胀不畅，严重影响机组的安全运行。本文通过对300MW 机组高中压缸膨胀不畅的处理分析，论述了机组膨胀不畅的原因、检查和 自润滑改造处 理过程 。 关键词：高中压缸；膨胀不畅；自润滑 中图分类号：TK243．1 文献标识码：B 文章编号：1008—0198(2011)02-0057-03 韶关电厂 10号机组是东方汽轮机厂生产 的 油，造成了非常大的经济损失，甚至在冷态启动过 N3oo一16．7—537／537—4型，于2001年 3月投产 程中经常因为高中压胀差超限而打闸停机，给机组 的300MW (D300H)机组，机组运行基本稳定。 的安全稳定运行带来了极大的不利影响。而且由于 但在2005年后开机过程中多次出现高中压缸膨胀 机组从启动到带额定负荷所耗时间倍数增加，大大 不畅，需要延长暖机时间方能够达到升速条件的情 降低了机组的机动性，对电网负荷调节有一定影 况。 响。 汽缸热膨胀不畅时将产生较大的热膨胀阻力， 2 机组概况 使汽缸、轴承箱发生变形，影响动静胀差，严重威 胁汽轮发电机组的安全运行。既降低了机组寿命、 韶关电厂 1O号机组汽轮机高中压缸内外缸均 经济性，又无法满足安全发电、创国际一流电力企 为中分面下猫爪支承方式，外下缸通过汽缸两端猫 业的需要。 爪支承在两端轴承箱上。高压缸与前轴承箱之间的 推 (拉)力靠汽缸下半前端与前轴承箱之间的推 1 存在问题 拉机构传递，高压缸与中间轴承箱之间的推 (拉) 1O号机组2005年小修后第 1次启机时的数 力靠猫爪下面的横向键传递。前轴承箱台板采用的 值：缸温99℃，高中压缸左／右总膨胀为4．17／ 是传统的充油滑块式台板。 3．2ITI1TI，高中压缸胀差0．3mm；送轴封后，缸温、 汽轮机静子通过横键相对于基础保持2个固定 总膨胀不变，高中压缸胀差增大为0．76mm。按运 点 (绝对死点)，一个在中低压轴承箱基架上2号 行规程设定参数，汽轮机冲转至2000r／min暖机， 轴承中心线后205mm处，另一个在低压缸左右两 侧基架上低压进汽中心线前360ITUTI处。机组启动 缸温缓慢增至270℃，左、右总膨胀只有6．51Tim 时，从机组膨胀示意图 (图1)可以看出高中压 左右，增长速度缓慢，而高中压缸胀差慢慢增大至 缸、前轴承箱向前膨胀，低压缸向前、后两个方向 5．0mm，且增大趋势不减，通过调整主蒸汽温度 膨胀。转子相对于静子的固定点 (相对死点)在 和轴封蒸汽压力、温度无明显效果，高中压缸胀差 中低压轴承箱内推力轴承处，机组启动时，转子由 增大至5．5mill(正常范围为+6一一3mm)，为保