提高岩溶地区旋挖桩一次成孔合格率.ppt

九、对策实施 实施一：保证管理人员能有效掌握控制工艺 ⑴明确控制要点及控制方法 序号 控制点 控制方法 1 详细了解旋挖钻机原理 针对旋挖钻机机构造和控制原理，对施工中出现的各类钻机问题进行恰当处理 2 岩溶地质影响 针对不同的地质情况，采取不同的处理措施 3 泥浆比重 不同地质情况下需要采用不同的泥浆比重，定时用泥浆比重计测定泥浆比重，随时调整泥浆比重。 4 漏 浆 采取适当的措施，对漏浆处进行封堵 5 钢筋笼及导管 下放 采取合理的控制措施保证钢筋笼不偏斜，保证导管密封严密不漏水 6 孔底沉渣厚度 灌注前通过测渣器进行测定 7 浇注水下砼 浇注砼时泥浆和砼易流失，采用合理的打桩顺序、提高孔内水头压力和砼浇注计划。 ⑵工艺学习 明确相应的控制工艺和控制方法后，项目部于2014年6月15日及2014年6月17日等对旋挖钻施工进行了集中学习，使管理人员熟悉控制工艺和控制方法。 九、对策实施 实施一：保证管理人员能有效掌握控制工艺 图9-2室内工艺学习 图9-1 室外现场学习 实施效果：实施上述措施后，管理人员的理论水平和现场质量管理水平得到了较大的提高。理论考试合格率达到100%，参与旋挖钻施工的全部人员均能较好的处理现场旋挖桩施工时遇到的各种问题,6月18日至6月25日一周内下发的检查整改通知单，较之前明显增多。 图9-3 成绩公示表 九、对策实施 实施二： 改造清孔陶渣设备 2014年6月12日至6月17日，小组成员经过仔细的现场观察和开会研究后，认为将掏渣筒锥形底部改装成平板后，能掏起孔底最底部沉渣，有利于减少底部的沉渣厚度。6月17-25日，小组成员与现场施工人员一道对掏渣筒进行了改装。 图9-4 改装过程照片 图9-5 改装后效果图 实施效果：实施上述措施后，小组成员对正在施工的项目部狮城大桥3根桩基使用两种不同的掏渣筒进行了比较分析，结果如下： 桩号 未改装掏渣设备沉渣厚度（cm） 改装后掏渣设备沉渣厚度（cm） 孔底沉渣减少量(cm) 狮城大桥1-3#桩 12 4 8 狮城大桥2-1#桩 15 3 12 狮城大桥3-3#桩 13 3 10 改装前后情况对照表 表9-1 九、对策实施 实施三：最大程度减少清孔后停歇影响 桩基成孔后，如何保证尽快灌注混凝土是事关桩基能否一次成孔及保证桩基质量的一个关键因素，经过小组讨论，决定采用以下方法来解决： （1）细化施工工序，每个工序控制都责任到人，且明确第一责任人，建立旋挖钻机施工月度考核机制，奖罚分明。 序号 控制工序 第一责任人 1 协作队伍不听指挥 项目生产副经理 2 当地群众阻工 征拆部部长 2 吊车、挖机、搅拌机、搅拌车等出现故障 分部物机部长 3 便道畅通 分管该桥的架子队队长 4 钢筋笼及导管 下放及时 现场技术员 5 混凝土及时运到现场 并质量合格 分部试验室主任 工序及责任人划分表 表9-2 （2）下放钢筋笼及导管后，重新提起，进行清孔掏渣。 尽管我们细化了各道施工工序，并指定了负责人，但是钢筋笼焊接安放，导管拼装下放等还是需要较长的施工作业时间，孔底沉渣厚度还是会随时间变化逐渐变厚，为此，我们要求现场在完成钢筋笼及导管拼装后，将导管及钢筋笼提起，对孔底进行掏渣，保证沉渣厚度满足规范要求。 九、对策实施 效果检查：采取上述2个措施后，各工序之间衔接更加顺畅，同等条件下清孔后停歇时间大幅减少（见下表），缩短停歇时间减少了塌孔的概率，清孔掏渣的措施，减少了孔底沉渣厚度。 措施 实施前 桩号 停歇时间(min) 措施 实施后 桩号 停歇时间（min） 狮城大桥 1-3#桩 245 狮城大桥1-2#桩 155 狮城大桥 2-1#桩 280 狮城大桥2-2#桩 180 狮城大桥 3-3#桩 335 狮城大桥3-8#桩 170 实施四：对不良地质进行封堵或防护处理 九、对策实施 （1）严格按要求下放钢护筒。对不良地质采用钢护筒进行防护，不仅可以稳定孔壁，防止塌孔，还可以隔离地表水，固定桩位，保护操作原地面等。 图9-7 钢护筒连接安放 图9-6 钢护筒下放 实施四：对不良地质进行封堵或防护处理 九、对策实施 （2）溶洞回填混凝土取代回填片石粘土。对出现溶洞的桩基，采用同等级的混凝土回填，待混凝土终凝后再钻进，避免溶洞对桩基成桩产生影响。 图9-8 回填混凝土 实施四：对不良地质进行封堵或防护处理 九、对策实施 （3）技术人员全程旁站岩溶注浆。对桥址软弱的桩基地段，采用注浆方式进行软基处理，保证钻进过程中孔壁稳定，项目部要求技术人员