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通過節點縫合，即edges\equivalence來實現，注意tolerance大小的控制 可以weld，最好原來實體的坐標系一致，如果不行用rotate也可以旋轉，控制角度。可以看輸出檔的座標，節點位置啊，單元導入都是絕對座標。精度可以控制在8位，或16位。 HM6.0版本2D下有個hyperlaminate就是專門用來建複合材料鋪層的， 可定義的回應類型： 位移、 速度、 加速度、 應力、 應變、 特徵值、 屈曲載荷因數、結構柔度等, 也可以是各回應量的混合。 設計變數可取任何單元的密度、節點座標、屬性如厚度、形狀尺寸、面積、二次慣性矩等。除此之外, 用戶還可根據自己的設計要求和優化目標, 在軟體中方便地寫入自編的公式進行優化設計。 該項技術能夠在給定的設計空間內尋求最佳的材料分佈，由此獲得汽車業內“設計與技術”大獎。可採用殼單元或者實體單元來定義設計空間，並用Homogenization(均質化)和density（密度法）方法來定義材料流動規律。通過OptiStruct中先進的近似法和可靠的優化方法以搜索得到最優的載入路徑設計方案。考慮到優化模型的加工性，如對稱約束、鑄件的脫模方向定義等。此外，利用OptiStruct套裝軟體中的OSSmooth工具，可以將拓撲優化結果生成為IGES等格式的檔，可以在CAD系統中方便地輸入。 形貌優化(Topography Optimization) 這是一種形狀最佳化的方法，它可以用來設計薄壁結的強化壓痕。用來減輕結構的重量，同時又能滿足強度、頻率等要求。設定優化步驟簡單，只需要定義一個設計區域、裝飾條的最大深度和拉伸角。同時考慮到可加工形，軟體還提供了多種壓痕成型方式。優化後的結果還可以用OSSmooth工具產生的幾何資料登錄到CAD軟體中，進行二次設計。 形狀優化(Shape Optimization) 還可以用來求解一般的形狀優化問題如邊界移動等。用Altair HyperMesh軟體中的AutoDV和HyperMorph來生成複雜形狀的攝動向量，將節點位置作為設計變數，通過結構外形的調整以改善結構特性，如降低應力，提高頻率等。形狀優化後結果可通過OSSmooth生成幾何資料登錄到CAD系統中。 尺寸優化(Size Optimization) 通過參數調節如改變殼的厚度、梁的橫截面參數、彈性和品質屬性，從而改善結構的特性如降低設計重量，減小應力，提高頻率等。HyperMesh中有一個尺寸優化功能表，可以很方便地對尺寸優化問題進行設定。 對於線單元，沒有必要使用HM剖分，各個有限元軟體都可以處理的很好。 如果是面或者體單元，需要建立面或者體的模型，HM和abaqus都不是最好的選擇，因為這兩個軟體都不擅長建立模型。所以你最好選擇一個三維CAD軟體。如UG，pro/e、sw、se、inventor等等 ,如果你對cad不熟悉的話，建議選擇solidworks（sw），這個軟體上手很快，支援的檔格式也多 【討論】類比裂縫的奇異單元在HYPERMESH能實現嗎？ 在斷裂力學分析中，裂縫尖端的應力場是具有奇異性，也就是說越靠裂縫尖端應力值越大，理論上將趨向無窮大。如果僅用常規單元來類比裂縫尖端，不論尖端附近的網格劃分有多細，計算精度都不會很高。將等參八節點單元的一邊退化為一個點，這個點的相鄰邊的中節點移到四分之一位置處，這樣處理後，可以很好的模擬裂縫尖端的奇異性問題。 contact Pair 怎麼定義? 在hm中先定義prop （collector），然後在bcs下有個interfaces就是專門定義接觸的，你最好有點能讀懂abaqus inp檔的基礎。 ,先分別創建contact pair，master，slave，然後分別往裏面add單元或節點。具體可以參閱tutorial help中abaaqus與hm結合應用一章。（HM-1020-L,HM-1021,HM-1022)這三個章節。 非常方便，尤其是通過6.0版本中，設置好abaqus範本（在user profile中選擇abaqus範本），再通過contact manager可以輕鬆設置、修改各種contact. 一般對於rbe2和rbe3比較穩定，而用焊接weld、Bolt等connect可能對於其他求解器來說都不太穩定 1。焊接的模擬可以用rbe2或者rbe3來實現，或者直接添加過渡單元 。複雜的連接用接觸來實現，在HM裏定義和在Ansys裏定義是一致的（接觸嚮導） HM連接問題 主要針對元件的連接，如焊接結構，鉚接，杆狀連接，鉸接等等……+ I* c9 T# F+ U q. D1.接觸 2.connect單元 1D、2D、3D都可以，裏面有很多可以用的單元spot、seam、Bolt等 .對於焊接單元s