基于simulink的V2G充放电机建模与仿真.pdfVIP

第 19卷 第 12期 电子设计工程 2011年 6月 V01．19 No．12 ElectronicDesignEngineering Jun．2011 基于simulink的V2G充放 电机建模与仿真 杨伟新．黄 梅 (北京交通大学 电气工程学院，jb京 100044) 摘要 ：基于对 V2G功能的初步研究，建立 了V2G(VehicletoGrid)兖放 电机 的模型，并进行 了建模仿真研究。文章分 别从结构和控制两方面对充放电机的各个部分进行 了详细的叙述 ．搭建了实现紧急电源功能时的充放 电机 simulink 仿真模 型，并对这一模 型的仿真结果进行 了分析。结论证明该模 型能够实现 V2G功能 ，满足用户的需求。 关键词 ：充放 电；电动汽车 ：变换器 ；整流器 中图分类号 ：TM46 文献标识码 ：A 文章编号 ：1674—6236(2011)12—0136—04 TheresearchofV2G bi．directionalchargerbasedonsimulink YANGWei—xin，HUANG Mei (SchoolofElectricalEngineering，BeijingJiaotongUniversity，Bering100404，China) Abstract：ThispaperisbasedonthepreliminarystudyofV2G，andintroducesthesimulationstudywith establishedbi- directionalchargerofV2G．itexpoundsbi-directionalchargerfrom structureandcontrolandputupsimulinkmodelforbi- directionalchargerimplementingemergencypowerfunctions，andanalysestheresultsofhtesimulation．Theconclusionsshow thathtemodelcanachievefunctionofV2Gandmeettheneedsofusers． Keywords：charge-discharge；electricvehicle；converter；rectifier 目前 。随着智能 电网项 目的启动和大规模建设充 电站规 划的实施 ，V2G(VehicletoGrid)iE成为研究热点。V2G是指电 动汽车作为移动储能单元在受控状态下实现与电网的能量和 == 信息的双向交换功能。文il}Icl【耐 V2G的可行性进行了详细分析。 根据文献 1【】的描述 ，具有 V2G功能的充 电站应实现调 频、调峰和应急电源 3项基本功能。文献 2【】提出了一种电动 汽车充放 电系统模型，但是这种模型功能单一，只能并网运 钟鞠 行运用于电动汽车电池充放 电维护 ，满足不了文献 l『】介绍的 图 l 充放 电机的拓扑结构 Fig．1 Thetopologyofbi—directionalcharger 具有 V2G功能充电站的应用 。 笔者在文献fl】的基础上对文献[2】提出的充放 电系统进 式 。实现控制输 出电压或 电流的 目的。该结构具有使用元件 行了改进和完善 ．建立 了能够实现充 电站调频、调峰和应急 少、体积小 、效率高的优点。 电源 3项基本功能 的充放